新たな事実がありました

事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。ということでした。海上保安部の機長が勘違いしていた可能性があります。今後の展開を注視したいです。

ＪＡＬ機乗客「すさまじい炎、窓の外はオレンジ色に」…機外脱出「あと１分遅れていたら」

いつも使っている羽田空港で、大惨事が起きました。海上保安庁も、日本航空も管制官の指示に従っていただけのようですが、今後裁判になって、このことが大きく問題になってくるでしょう。管制官は、国家公務員ですので、国の過失が裁判ででてくると思われます。

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