ランクルのメンテナンス3（バッテリー）

時はさかのぼって、去年の１２月室内灯を点けっぱなしで、１週間、、、

完璧にバッテリーがあがってしまった！


それからというもの、充電するもセルモータの勢いは依然より元気がなかった。

そろそろ、交換の時期かなと思ってはいたのだが、せめて夏を越そうと充電器のお世話になっていた。


しかし、最近、ランクルに乗るたびに”今日はバッテリー大丈夫かな”と思うようになってきた。

エンジンを止めたら最後二度と指導できないのではと不安にかられて

だから、買い物に出かけてもエンジンを止めずにいたりね＾－＾；


先日の白山（別山）の山行きのときも登山中バッテリーが気になって

エンジンが始動してくれるだろうかと心配してた。


2007.9.30

この日は、車庫に近づくだけで、”バッテリーは大丈夫か”と思いだすようになった。

「もうコウサンです！！」

オートバックスに行って、品定めをして、店員に

２００００円のバッテリーを指さし

「これ下さい」というと

店員「このタイプは現在１個しかないんですよ」

「では、これは」ともう少し値段の高いタイプを指さすと

店員「これも一個しかないんです」

そうなんです、ランクルにはバッテリーが二個必要なんです。

「では、二個揃うのはどれですか」

店員「これなら、ありました。」と指さすバッテリーの値段は、、25000円！！

２５０００×２＝５００００円＊＿＊；

思わず口走った！

「バッテリーに五万かよ～」

すかさず店員さんは

店員「では、この下のクラスの値段でいいので、どうでしょうか、、、」



俺「では、いただきます」


２個で４７０００円


、、、、はめられたかも、、まあ、、いいかな＾０＾；


そんなわけで、今年のランクルは修理代（維持費）１０万円突破いたしました。

これで、３年はノントラブルで行きたいと思う今日このごろです。

「トヨタで一番不経済な車だよ」って昔トヨタの整備士に云われたのを思い出した。

なるほどね＾＿－

でも、愛着があって、はなせないのであります。＾－＾V


あんまり壊れないでね