製造業、相次ぐルール軽視＝揺らぐ「日本品質」
ニッポンは 車検制度を 止めるべし！
指定制度も勿論止めや。
あんな良い加減な制度と良い加減な国交省監査は無用の長物ですね。
そもそも、検査員と言っても社内規定で決めたものだし、書類だけの話や。
それもなん十年も国交省が気づいていても指摘しなかっただけのこと。
アホな騒ぎや、品質には何の関係もないし、日産もスバルももっと居直って、へぼ厄人どもを攻めるべきですね。
トヨタだって似たようなものだと思いますよ。
外車の検査はもっとある意味では良い加減だし、そもそもワーゲンやGMに完成検査員なんていないだろうし。
車検制度をやめて、何か実際にトラブルが起きた時の罰則補償を吉備育する方が、余程合理的で経済的ですよ。
お飾りの検査員制度なんて、ちゃんらちゃらちゃらや。
ニッポンは 車検制度を 止めるべし！
指定制度も勿論止めや。
あんな良い加減な制度と良い加減な国交省監査は無用の長物ですね。
そもそも、検査員と言っても社内規定で決めたものだし、書類だけの話や。
それもなん十年も国交省が気づいていても指摘しなかっただけのこと。
アホな騒ぎや、品質には何の関係もないし、日産もスバルももっと居直って、へぼ厄人どもを攻めるべきですね。
トヨタだって似たようなものだと思いますよ。
外車の検査はもっとある意味では良い加減だし、そもそもワーゲンやGMに完成検査員なんていないだろうし。
車検制度をやめて、何か実際にトラブルが起きた時の罰則補償を吉備育する方が、余程合理的で経済的ですよ。
お飾りの検査員制度なんて、ちゃんらちゃらちゃらや。