井原 （昭和４６年１月１０日）

期日：昭和４６（１９７１）年１月１０日
同行：一名（O助手）
費用：
　天神・野河内　　１５０円
　曲淵・天神　　　１４０円
　市内電車ｘ２　　　５０円
　昼弁当　　　　　１７５円
　サラミソーセージ１５０円

タイム：
　08:12　天神発
　以後　記録なし

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バス代の記録から、井原山を単純に往復しているようです。
井原に登ったら、雷山に縦走するのが標準だったので、
このときは何をしていたんでしょうね？

1月だし、雪が多くて敗退したのでしょうか？
まったく覚えていません。
(20080916記)

登山靴

古い山の道具等を詰め込んだダンボールを開けてみると、
昔の登山靴も出てきた。


最後に履いたのはいつのことか？
３０年以上前であることは間違いない。

利用後の手入れがよかったのか？それほどカビもせず、
磨けば今でも使えそうな雰囲気である。

紙箱には
　昭和４４年３月２７日　於　川端　サンテド体育堂
　定価　６８００円　買値　６０００円
と、その後の利用歴が書かれている。

箱のラベルには
　加賀美 Mount Boots
とあるが、Webで探してもこのメーカーは見つからなかった。

靴の裏側を見ると、

と、張りなおした跡が見える。

そう言えば、靴底がダメになり、張りなおしたような記憶が
あるような、ないような？　忘却の彼方ですね。
でも、この靴底のきれいさは張りなおしてるとしか思えない。
というか、張りなおしてから使っているのか？使っていないのか？
というきれいさです。

靴底に黄色のタグが
拡大すると

vibram Motorimoda の文字が

検索かけるとヒットしました。
http://www.motorimoda.com/vibram/index.html
曰く「長年の信用と実績の結晶である黄色いロゴは、世界でもっとも有名な
ソールメーカーの、トレードマークです。」だそうです。
結構メジャーなソールに張り替えているようです。
どこに頼んだのだろう？

箱の使用履歴等によると、３月２７日に購入し、４月２日ころに
足慣らしのため久住・大船に行っている。そこで豆を作り、４月９日の
三郡縦走はバッシュで、４月２０日の背振・金山はこの靴で再挑戦して
いるようです。

登山用ストック

keiさんからの
「友のページに飛ぶと皆ストックみたいな杖を持っていますね。
あれはトレッキングに効果的なんでしょうか？」に応えて
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「35年ぶりの久住」の数年前、
それこそトレッキングというか、散歩というか、ハイキングの為に
小型のザックを買いに行って店の人に勧められたのがストックです。
昔はなかった物なのでふ～んと思いながら、１本だけ試しに買いましたが、
最近の山登り（ハイキングですが）はストックを持ってる人の方がメジャー。
それも１本（片手）ではなく、２本（両手）が標準です。

普通の山登り、
「登り」にははっきり言って不要、ジャマですが、
「降り」着地の膝の負担を減らすという意味で、確かに楽ですね。
その分、腕・肩の負担が増えますが、負担分散ですね。
今回の３５年ぶりの久住でもストック１本を使っています。
２本は使いこなせないような気がして買っていません。

山屋の世界では我々みたいな素人がストックを使うことに、
賛否、功罪、種々の意見があるようです。

曲淵と野河内

井原山への登山口として使われていたのが、曲淵。

記録を見ているとバス代に
　・天神->曲淵　　１４０円
というと時と
　・天神->野河内　１５０円
という時とがあり？？？　どうなってんだろう？

そういや、曲淵方面に行くのは「西鉄バス」と「？？バス」の
２社あったんですね。（会社名思い出しませんね）

西鉄バスの終点は曲淵小学校の前あたりだったと思いますが、
？？バスはもうひとつ奥（あまり違わなかったような）まで行き、
１０円高かったんだ。

今は無き福岡市内のチンチン電車が片道２５円の時代ですから、
１０円の差は小さくないぞ。

ちなみに高校時代のチンチン電車は片道１３円。往復割引き２５円。

野河内のバス停がどこだったか思い出せずにいますが、このバスは
三瀬峠を越えて（トンネルはまだ無い時代です）北山ダムまで
行っていたような気がします。

友の頁（http://www.sannoh.co.jp/yacht/rasa/year2007/autumn/newpage3.html）
を見ると、現在の登山口は野河内渓谷を過ぎた水無の鍾乳洞のところ
みたいです。

水無には戦後引き上げて入植している人が生活していた。
曲淵から水無まで林道はあったものの、普通の乗用車で通りたい
（通れる？）道ではなかった。

曲淵から水無までが1時間ちょっと。
水無から井原山まで1時間ちょっとという記録が残っていますね。
その意味では歩く時間は昔の半分。

40年振りに再挑戦するには手ごろな距離・時間ですね。

宝満山 昭和４２年初日の出

同行：なし（単独）
夜９時過ぎに紅白が始まる頃、箱崎の家を出て大宰府に向かう。
天満宮を０時前に通り過ぎて、かまど神社に向うも小雨が降っている。

かまど神社に着くころには本格的な雨に。
かまど神社の境内には様子見の登山客でいっぱい。

本殿でしょうか、祭殿でしょうか？、屋根のあるところが開放されており、
すでにぎゅうづめ状態だったが、一人分の空きをこじ開けて、小さく？
うずくまる。

結局、登頂はあきらめてかまど神社で夜明けまで沈没。

明るくなったところで、小雨の中、帰路へ。
ということで、この年は写真もなし。

かまど神社では数人の知人と顔を合わせた記憶はあるが、
誰だったでしょうか？

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この年度末から父が転勤族の仲間入りをし、年末年始は両親のいる処へ
行く（帰る？）ようになり、元旦のご来光登山はなくなった。

それでも近くの小高い丘には毎年行ってたんですがね。

井原・雷山（昭和４６年１２月５日）

期日：昭和４６（１９７１）年１２月５日
天候：くもり　雨　ときどき曇り

コースタイム
　08:10　天神
　09:30　野河内　発
　10:20　水無
　10:30　第１鍾乳洞
　11:40　井原山頂
　12:25
　13:32　雷山山頂　着
　15:35　雷山スキー場　発
　16:15　雷観音　着
　18:13　前原　発

雷観音発のバスが18:20まで2時間も無いので、
前原方面に歩いていると（何キロあったんでしょうね）、
(地図で計ってみると直線で７km程度ですね。）
小型トラックが止まって、荷台に乗せて前原まで送ってくれた。

これが山行の最後の記録となっている。

これから2008年まで37年間何してたんでしょうね？

祖母傾縦走（昭和46年10月・11月）

期日：昭和４６（１９７１）年１０月３１日～１１月２日
同行：一名（Ｅ）

傾山頂より祖母方面
雲海の向こうには、左手祖母山の奥に阿蘇5山、右手人の奥に久住の山なみが見えている。
（古いパノラマ写真をスキャン）

五ヶ所まではいつもの夜行からの乗り換えのコース。
高森からのバスが遅れ、都留での乗り換えに間に合わず、
同じコースをめざしていた別のグループと一緒にタクシーで
五ヶ所まで入った。

コースタイム

１０月３１日　晴れ
　10:20　五ヶ所
　11:25　鳥居
　11:53
　12:26　ワナバの滝
　12:35
　13:00　ピーク
　13:20　三角点
　13:30
　13:42　水場
　13:48　国見峠
　14:09　水場
　14:15　九合目
　14:25
　14:28　小屋別れ
　14:38
　14:45　祖母山頂
１１月１日　快晴
　06:00　小屋出発
　06:15　祖母山頂
　06:35
　07:30　クロガネ尾根
　07:40　天狗
　07:48
　08:08　障子岳
　08:15
　08:28　土呂久別れ
　09:10　古祖母
　09:25
　10:25　水場
　10:30　高圧線下通過
　10:45　尾平
　11:42
　12:00　水場
　13:08　三国岩
　13:23　本谷
　13:27　水場
　13:45
　14:40　笠松
　14:45
　15:00　遭難碑
　15:35　九折越小屋到着
１１月２日
　05:15　起床
　06:16　小屋発
　07:20　傾山頂
　07:45
　08:40　小屋
　09:00
　10:43　九折
　10:55
　11:45　上畑
　11:52
　12:38　竹田駅
　12:51　急行ひまわりで帰途へ

上畑から竹田へのバスは朝１本だけ。
九折の店で竹田市内のタクシー会社に電話して、県道？の上畑まで
迎えに来てもらうように連絡し、それから1時間ほど歩いて上畑に
着くころにタクシーもやってくる、という感じです。


祖母登山口について(2010年9月記）

久住（昭和４６年１０月）

期日：昭和４６（１９７１）年１０月３日
天候：　晴れ
コースタイム
　牧ノ戸　　09:15発
　久住山頂　10:40着
　　　　　　11:15発
　牧ノ戸　　12:20着

何しに、誰と行ったんでしょう？記録なし。
昼飯前のひと運動という感じですね。

記録に残っている最後の久住です。

井原・雷山（昭和４６年９月１５日）

期日：昭和４６（１９７１）年９月１５日
天候：曇りのち晴れ
同行：二名以上（二名の教官の名前が明記されている）
コースタイム
　野河内　　09:42発
　二股瀬　　09:55
　川渡　　　10:25
　　　　　　10:35
　林道出会い10:50
　水無　　　11:15
　第１鍾乳洞11:20
　　　　　　11:30
　尾根取付　12:20　（沢との別れ）
　　　　　　12:30
　井原山頂　12:57
　　　　　　13:45
　雷山山頂　14:52
　　　　　　15:35
　雷観音　　16:40着
　　　　　　17:20発のバス

費用：
　弁当　　　　100円
　市内電車　　 50円（天神までの往復）
　天神・曲淵　140円
　雷観音天神　200円

北ア 表銀座（昭和４６年７月）

期日：昭和４６（１９７１）年７月２５日～３０日
同行：一名

７月２５日
　博多　　　09:15発（特急つばめ）
　名古屋　　20:56着
　　　　　　23:35発　鈍行？急行？特急？
７月２６日
　有明　　　04:13着
　　　　　　04:30発　バス
　中房温泉　05:30着　天候　雨、気温　19.5度
　　　　　　06:36発
　第１ベンチ07:05通過
　第２ベンチ07:30着
　　　　　　07:42発
　第３ベンチ08:50着
　　　　　　08:55発
　合戦小屋　09:27着
　　　　　　10:15発
　合戦の頭　10:30通過
　燕山荘　　11:00到着

７月２７日　晴れのち曇り
　　　　　　05:45発（空荷で往復）
　燕山頂　　06:00着
　　　　　　06:15発
　燕山荘　　06:25着
　　　　　　06:56発
　喜作レリーフ　08:23
　大天井ヒュッテ09:03
　　　　　　09:30
　ヒュッテ西岳　11:15
　　　　　　12:40　？？？11:40の誤りか？
　水俣乗越　12:40
　　　　　　12:50
　ヒュッテ大槍　14:20
　　　　　　14:30
　槍が岳山荘　15:15着

７月２８日　晴れ
　山荘　　　06:50発
　槍沢ヒュッテ　09:50
　　　　　　10:10
　涸沢新道　12:55
　涸沢小屋　15:30着

７月２９日　晴れ
　小屋　　　06:30発
　穂高小屋　07:45
　　　　　　08:05
　奥穂高　　08:35
　　　　　　09:45
　穂高小屋　10:15
　　　　　　10:25
　涸沢　　　11:48
　　　　　　13:00
　横尾　　　15:05
　　　　　　15:20
　上高地　　17:35

７月３０日
　松本経由で東京へ

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前年の西銀座（立山・槍）の時と同じく、
山の上で梅雨明けに遭遇した。

26日燕への登りは土砂降りとは言わないが、本降りの雨の中を
登った。昼前に小屋に入り、雨が止むのを祈っていた。

明日も雨だったら？　もう一日、小屋に沈殿するか？
それでも雨だったら？　山を降りるか？　という感じに思っていた。

それが、27日早朝、雲が下がった。雲海だ！　南アの山の横に
誰が見てもすぐにわかる富士山の頂きも見えいている。
　雲海の上に浮かぶ富士山



燕山頂より、東鎌尾根の先に槍、さらに左に南鎌尾根の先に奥穂高、前穂

これが梅雨明けだった。
俗に「梅雨明け十日（は晴れ）」というが、その通りだった。

北アの「表銀座」というので、大したことなかろう、素人向けと思って
いましたが、大天井から槍まで結構のアップダウン。

垂直に近い結構長い梯子にはいくらかビビりました。

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(2008.09.05) 友人（リワキーノ）が写真をPhotoshopで修正してくれたので、差し替えしました。