フォードエスコート RS1600 製作記(23)

　不用な側の給油口を埋めます。

　右ハンドル、左ハンドルで給油口の位置が違うのか、Cピラーの両側に窪みがあります。プラ板をほぼ同じ径にポンチで打ち抜いて（何ミリだったか忘れちゃいました・・・＾＾；）、隙間をパテで埋めて整形しました。

　あとは、スジ彫りを深く彫り直して、ボディ加工は終了です。（書くことなくてすみません）

　塗装に移りましょう。