CBR1100XX super black bird インプレ

乗りやすい
セパハン前傾姿勢だが甘め
体感速度狂います
ハンドル軽い
クラッチも引く距離が短い？ので重いけど特に疲れない
押し引きは特にものすごく死ぬほど重いわけでもない

乗りかえ

VTRとお別れしました
最後まで転けることはありませんでした
こんなすごい扱いやすいバイクははじめてだったのですが人生の半分を使い果たし少ない残り時間を考えるとやりたいことをすることの方がいい人生だと思えるのではないかと
必要ないと言っていたリッターに乗ることに
写真は後日

VTRとおさらば

決定です
本日見積もりを取ってきました
16年前の骨董品ですがいまだその名は～みたいな？
それを通勤に使おうとしている自分は…なんだこいつ？


部品は一部残して下取りに出すことになりました



純正に戻すと純正の良さがわかりすぎてマフラー換えたことを後悔します

けっこうお金使いましたが未練はないです

それにしてもVTRは素晴らしいバイクです
部品理流用で組み立てられている部分は少々ありますが良く曲がりよく走る
CB400SFなんかよりお勧めですね自分的に
燃費もいいし
車検はないし
ブレーキがプアに感じますが慣れればそうでもなく


次のはまたセパハンだしデカイし重いし燃費悪いし車検あるし
飼いならせるかしら・・・

忙しくてですね(;´･ω･)

なかなか更新できません

とりあえず先日のツーリングログ

そして！
今年中にVTRから乗り換えようと画策しています

車種は…
15年くらい前に出た骨董品です
が
この骨董品が結構高い
4万キロ走ってて60万とか
14万キロ走ってて50万とか

おいおい

最初新型のアフリカツインを狙ってたのですが200キロ越えのオフロード車は自分に使えなさそうなので最近中古価格がこなれてきたといわれているバケモノを飼うことにしました

ただ・・
仕事が忙しくなってしまったのと休日のVTRメンテナンスができないこともあり（雨で）のびのびです・・・