夏季休暇のお知らせ

　・・・
スポットクーラーから外れると、　”ジワっ”　と汗が出てきますぅ。





どうしよーか　、迷ったんやけれども・・・


やっぱり、続きをやっておきます。　





パックリ、割れた部分を補修。

一度、割れたモンは　”強度”、落ちるから

ついでに補強も兼ねながら。


で、　『サフ』　。

昨夜のうちに、仕込んでおきました。


（ワタクシの言う）朝から、

シャっシャ　シャっシャ　、

研いでおります。　




エセ塗装屋　　”ｋｏｙａｎ板金”　。


今日は　ＧＴウィングを塗装しましょう。


でも、さすがにココまで　”大物”　になると

ウチの設備　（腕ぇ？？）　ではツラくなってきますな。　


面積も大きいんで、　”ブツ”　も目立つし・・・
（だから、写真がないわけじゃぁ、ないんですけど・・・）




今日のワタクシ。

塗装ブース・・・
”ほしぃーほしぃー”　病　。　






こちらも、納期・・・押してます。　


どうですぅ？

例のエンジンハンガー。


純正っぽく見えますか？



半径５ｍ以内に近寄らなければ

見えると思うんですけどね・・・。　




で、通算・・・・・何回目？

エンジン、降ろします。




リヤのハンガー、仕込みなおして・・・



一応？　本組み。

各エンジンマウントも

トルク掛けながら、

締め付けていきます。




ここで、ちょっと”小言”・・・。




いやぁ～。　

「一筋縄ではいかん」　と

覚悟はしておったんです　け　れ　ど　もぉ、




こうもまぁ、合わんもんかと・・・。　




ホンマ、ちょっとした所なんですよ。　



ヒーターホースの径が違ってたり

パワステパイプの経路が違ってたり・・・と。




で、只今、

チャコールキャニスタ　に　苦戦　しております。


　　　　　┐( -"-)┌ 　　



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ＨＰでは告知してたんですけど・・・

明日１５日から１７日まで



・・・・・消えます。