ブリスターフェンダー

シュッっとしたスタイルよりもタイヤ付近が膨らんでいるスタイルに魅力を感じるのだ。

過去を振り返ってみると、
ランボルギーニ・イオタＳＶＲ
ポルシェ・ターボ
ランチャ・デルタ・インテグラーレ
などがお気に入り。

でもそこまで極端なブリスターフェンダーでなくてもいい。
それが
ＲＸ－７（ＦＣ）
インプレッサ
３２ＧＴ－Ｒ
だったりする。

ＲＸ－７？と思うかもしれないけど、よーく見てほしい。
ドアから後ろがきれいに膨らんでる。
インプレッサもＧＣ８（初期型）から実はすこーし膨らんでる。
これがＷＲカーではグッと膨らんでるからもっとＯＫ。
当然ＧＤは「これ、量産車かよ？」と思うくらい膨らんでいてＧＯＯＤ！

で、３２ＧＴ－Ｒ。
これは他のＲ３２シリーズと比較できるから簡単にわかるよね。
でも大袈裟すぎないところが大人って感じ。

私個人としてはヴェイルサイドのＥ－３（ＥＶＯＬＶＥ？）というバリバリのブリスターフェンダーのついた３２ＧＴ－Ｒも大好き！
こいつはホイールもゼロオフセットくらいのディープリムタイプを選ばないとカッコつかない。
この実車を見たときにはシビレた（笑）

というわけで私は今でもコークボトルスタイルに憧れている。

ん、古い？