フロントブレーキディスクパッド&フロントブレーキディスクローター交換 W212 Eクラス レガリア株式会社 仙台

2020-03-31 | 整備

フロントブレーキディスクパッド&フロントブレーキディスクローターの交換です。

ブレーキパッドは、ブレーキをかけるたびに少しずつすり減っていきます。
ブレーキパッドの厚みが薄くなると、しっかりとブレーキで停止することができなくなるため、重大な事故につながる原因になります。

フロントブレーキディスクパッドはATE(アーテ)を使用します。

フロントブレーキディスクローターもATE(アーテ)です。

ディスクローターはブレーキを使うたびに摩擦で削られ、場合によっては偏摩耗を起こします。偏摩耗は制動力の低下だけでなく、「ジャダー(高速走行時のブレーキングの時に車体が振動すること)」や「ブレーキの引きずり(ブレーキを作動させていない時に、パッドとローターが触れている状態になり、ブレーキ力が生じていること)」、「ブレーキの鳴き」の原因になるため大変危険です。

純正品と性能は同等で純正品より、お財布に優しい価格になります。

交換が終わり制動力と安全性がアップしました😊

交換をご検討の方のお問い合わせお待ちしております🎵

 

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エンジンチェックランプ点灯 VW ニュービートル レガリア株式会社 仙台市

2020-03-31 | 整備

エンジンチェックランプ点灯でお預かりさせて頂きましたニュービートルです。エンストする訳では有りませんが、あきらかにブルブルブルンと言ってます。

とにかく邪魔なマニホールド💧めげずにばらして行きます💧

スパークプラグ交換完了です。今回もBOSCHをチョイス✨

プラグコードもかなり劣化が酷く粉だらけだった為交換させて頂きました。

交換後、ブルブルは治りましたが、冷間時のアイドリングが安定せず💧 別件でエアフローメーターも交換でチェックランプもリセット完了です✨ベンツとはまた違う、この当時のVWの特有の走り、エンジン音がとても気持ち良く、楽しく念入りに試運転して完了です❗️今回も御依頼ありがとうございました❗️

 

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エアサス交換 メルセデスベンツ Eクラス S211 レガリア株式会社 仙台市

2020-03-31 | 整備

「リアの右側だけ1日置くと車高が下がってしまう」

早速点検して行きます。このお車はワゴンで、リアだけエアサスです💧

おおよその目星はついていましたが、取り外したエアーサスペンションに強制的にエアーを注入。すると……

プクプク言ってます。フリーの状態でこのくらい漏れるなら車の重さがかかったら……💧

 

今回もビルシュタインを選択させて頂きました。コストも大幅に安く提供出来て更に乗り味は純正以上だと思っております。(私の愛車も使っております✨)サクサク交換して専用診断機にて慎重にエアーを調整して完了です。今回も御依頼ありがとうございました❗️

 

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NOXセンサー交換 W212 Eクラス レガリア株式会社 仙台

2020-03-31 | 整備

エンジンチェックランプ点灯で入庫しました。

点検してみるとNOXセンサーの故障です。

※NOXセンサー

自動車の排気管に装着され、排ガス中のNOxの濃度を検知して排ガス浄化装置の制御やその故障診断に使用されます。

常に最適な排ガスを排出するように制御しているセンサーです。

燃費や吹け上がりに悪影響を及ぼすので早めの交換をオススメします♪

交換していきます🎵

センサーとコントロールユニットが一体型です。

交換が完了しエラーコードを消去しました。

試乗をして作業完了です😊

合わせて車検のご依頼も頂きありがとうございました(^.^)

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ATE (アーテ)セラミックブレーキパッド 低ダスト レガリア株式会社 仙台

2020-03-31 | 整備

ホイールのダスト汚れは気になりますね😓

お客様からもホイールダストが気になるという声が多いです。

愛車のホイールの輝きは保ちたいです(^.^)

今回はATE (アーテ)セラミックブレーキパッド 低ダストのご紹介です♪

※ATE セラミックパッドの特徴

引用元 阿部商会様

ブレーキ性能も純正品と同水準にあり、高い安全性を保証し、フロントのみ(もしくはリヤのみ)をATEセラミックパッドに交換した場合でも、前後ブレーキのバランスやABSなどの車体制御システムにも悪影響を及ぼしません。

  • 純正パッド製造のノウハウを活かし、バックプレートの防振シムを採用するなど、純正パッドと同等のノイズ対策が施されています。
  • 新コンパウンドはディスク表面にフィルム層を形成し、ディスクの摩耗を抑制するとともに、ディスク表面の錆を防ぐことでジャダーの発生のリスクを減らします。
  • 日常の運転状況を再現した耐久テストで純正パッドを凌ぐ長寿命を確認しています。
  • ディスクへの攻撃性が弱いので、ディスクの磨耗を抑えランニングコストの軽減を実現。ブレーキディスクパッドの交換をご検討のお問い合わせお待ちしております。

 

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