２年半ほど前に出雲方面へ行った帰りに撮ったものです。
先日、ゆるポタさんがＵＰされたので、データを探してみました。
大社駅は明治４５年に開業され、この駅舎は大正１３年に改築されました。宮殿風づくりの駅舎は、全国でも珍しい神社様式を取り入れた、格調ある木造建築です。
改札口の多さから、ここで乗降し出雲大社に参拝する人たちが多かったであろう往時がしのばれます。
高い天井とシャンデリア、待合室は２等と３等に分かれていたそうです。
大社駅は、平成２年にＪＲ大社線の廃止とともに駅としての使命を終えました。
先日、ゆるポタさんがＵＰされたので、データを探してみました。
大社駅は明治４５年に開業され、この駅舎は大正１３年に改築されました。宮殿風づくりの駅舎は、全国でも珍しい神社様式を取り入れた、格調ある木造建築です。
改札口の多さから、ここで乗降し出雲大社に参拝する人たちが多かったであろう往時がしのばれます。
高い天井とシャンデリア、待合室は２等と３等に分かれていたそうです。
大社駅は、平成２年にＪＲ大社線の廃止とともに駅としての使命を終えました。
痛々しく見えますね。
文化遺産ということで保全されている事は
嬉しいです。
大社駅についても調べられたようですね。
大正時代の建築物でしたか。わざと神社っぽくしてるとは気づきませんでした（^_^;
天井も神社のようで、凝ってましたね。
それでは私も、ＴＢ返し！
この看板を見ると、往時の乗降客の多さ、駅の繁栄ぶりを感じますね。
今は、道路網も整備され、一家に１台以上の車を持っているし、田舎では公共交通機関も利用者が少なくなりました。私が高校生のころは、汽車でもバスでも通勤通学時は満員でしたが。
プロの写進化？になった直後で、ブログを始める２か月ほど前に撮ったものだからＵＰはしませんでしたが、ゆるポタさんの記事に触発されてＵＰしてみました。
それにしても、怪長不在のときには記事ＵＰもせっせとやってますね＾＾
さすが、写進化狂会の腹（黒）怪長として、怪長職務代理の意気込みが伝わってきますよ
・・でも、おいらの不在をいいことに、くしゃみの出るようなうわさはしないでほしいなぁ
このところＰＣを開く時間がなくて、今日気がつきました。
やはり、ここから一番近い白ネコさんは既に行っていたのですね。
私が行ったときもだれもいなくて、貸し切り状態でしたよ。出雲大社の近くなので、余り目立たなくひっそりとたたずんでいるようでした。
重厚感のある建物だから一見の価値があるのに、ちょっと残念ですね。
いよいよ、写進化狂会定期総会の記事をＵＰした方があるようですね＾＾
私も行きたかったなあ。。