違う車に変身してしまった 我が 『愛車』

もう　梅雨になり　雨が続く気配の　この頃　　　会社の近くで咲いていた紫陽花を見て　

もう梅雨の季節なんだなって






　　そろそろ　紫陽花の有名な　あの場所や　あちらの場所　　そろそろ見ごろを迎える頃ですね

　　そういえば　百合も綺麗に咲きだしていて　　　あの有名な百合園も開園したそうな




　　梅雨に入り　雨だけど　梅雨の季節だからこそ　楽しめる場所もあるかもね


　　でも　あちら　こちらと　出かけたいんですが　今週末もやはり　仕事で　　本日　久々の定時間で帰宅したので　ゆっくりしています。

　　で・・・本日は　定時で終わり　車のデーラーへと　我が愛車を引き取りに行ってたんです。



　　以前より　高速道路に入ると調子が悪くなった　我が愛車　　スイスイ通勤快速号

　　５月２０日のブログでも書いてますが　ＣＶＴミッションの交換となったわけです。



　　このＣＶＴミッションオイル警告灯の異常って　サービスマンに聞くと　最近　レンタカーに限って発生しているみたいで

　　どうも　ある一定のグレード　（私の最低グレードです）だけ　発生するとか

　　そこで　車両メーカーの人が実際　私の車に乗って　走行テストもしてみたいとかで　丁度　磐田市にテストコースもあり

　　私の愛車　徹底テストをしてから　ミッションを載せかえるとか　（後で走行距離見たら２００ｋｍぐらい走ってました）

　　まあ　我が愛車で　不具合がメーカー側に伝わるんなら　ま・・・いいでしょう

　　で・・・本日　載せ変えも終了し　戻ってきたんですが・・・

　　なんと　ＣＶＴミッションとＣＶＴコントローラーユニット（コンピューターROMも含む）　両方とも最新型に載せ変えたようで

　　今までの　私の車種は　ZC72S型で３年前のモデルですが　今までのと載せ変えただけで　こんなにも変わるのか？って

　　違う車に変わった感じになって戻ってきました。

　　今まで　エンジンがギュンギュン回ったんですが　なんだかモッサリしたエンジンの回転が上がらない感じに変身しました。

　　コンピューターＲＯＭを最新型に変えた時も　今までより　数百回転　低い回転数で通常走行できるようになったんで

　　まあ　燃費優先型の感じになったんだろうなと思ってましたが　　　あの時より　さらに回転が上がらない感じがしますね

　　でも不思議と　回転数が上がらないのに　速度だけは　いつの間にか上がっているんですね。

　　そこんところ　うまくバランスをとって現在の形になったんでしょう。

　　でも私　あの元気よく　ギュンギュン回ってたほうが　自分的には良かったんですが・・・

　　まあ　世の中　燃費が良い車が売れる時代ですから　　しゃあないかぁ



　　今回ミッション交換ってことで　　エンジンも下ろしています。

　　エンジンを下ろすと　エンジンマウントが少しずれて　振動が出やすいって聞いたことがあるんで

　　交換後　サービスマンが走行テストをやったか聞くと　チャンと　やってますから　大丈夫とのこと

　　振動が出たら　すぐに言って来てくださいとのことで　　まあ　良かったです。



　　エンジンとミッション組み合わせ部　かなり綺麗になってますね。





　　エンジンを下ろすとき　外したであろうホース類もしっかり　新品カバーに変わっていました。



　　さて　これで　安心して遠出も出来るようになりました。　　今年の夏が　また楽しみです。


　　では　また