今回ご紹介するのはそのDISCホイール版です。
今回入荷してはっきりした事は、クリンチャー＆チューブレスレディーと書いてありますがチューブレスレディーではなく入荷したものはクリンチャー用です！⇒私たちならば部品さえあれば簡単にチューブレスレディーにできます。
そのシマノ用です。
誤解の無いように追記させていただきます。
チューブレスレディーの場合にはチューブレス用のリムテープとバルブエクステンダーが付属してきます。
作業方法の追記
脱脂して、リムテープをバルブ穴を基準として１個目のスポークホールを超えた所からリムテープを貼り付けて、バルブ穴を越えて一周回り、バルブ穴の次のスポークホールを越えた辺りまで接着させます。
バルブの部分を２重にする事で一番漏れやすいところをカバーするわけです。
そしてバルブ穴を千枚通しをライターなどで熱して下穴を開けます。
最後にチューブレスレディー用のバルブをしっかりと取り付けます。
これで、準備はＯＫです。
あとは、タイヤを取り付けて空気を入れて、一度膨らまして、空気を抜いてシーラントを入れ、再度空気を入れて車輪にシーラントを馴染ませればチューブレスレディーホイールの出来上がりと書くのは簡単なんです。
まずは衝撃のお値段から、
#Vision METRON 40 SL DISC
税抜定価￥238,000⇒税込定価￥261,800⇒FITTE税込特価は￥142,000
センターロックですが専用のロックリングが別途必要です。（2枚で￥２，４０８）
前回は勢いで安く設定しすぎました。
消費税の事を考えておりませんでした。
男が一度、言った以上は値段は変えずに販売いたしましたけれど、、、。
今回は45％OFFです。
6月中でしたらPayPayでキャッシュバックが5％ありますから、大体同じですね。
前回は本当に赤字でした。
まあ、病気でしたからね。
今も？
今回は、「限定１ペア」でまとめ買いしておりません。
早い者勝ちです！
後輪
フリーボディー側16本でディスクブレーキ側スポークが8本の本数⇒駆動効率を意識している。
リアのブレーキは7：3で３割以下ぐらいしか効かないから。
前輪
DISCブレーキ側のスポークが２倍の本数⇒ブレーキ効率を意識している。
フロントのブレーキは７：３で７割以上効く。
例えば１６０㎜にローターを大きくするとか。
ちゃんと考えられています。
ホイールバランスも別料金で調整できます。（￥8,800/税込）
ホイールバランサー代金はサービスです。ご希望であれば黒にもカーボン柄にもできます。
センターチェック＆横振れ＆縦振れ＆バブの珠当たり調整をするだけでしたら
#Vision METRON 40 SL DISC￥261,800（税込み定価）⇒Fitte税込み特価（お振込み又は現金）￥142,000です。
タイヤやチューブ、バランサーは含みません。
ただ、「今」買うんでしたら、
タイヤはHUTCHINSON FUSION 5 performance の２５Ｃがおすすめです。
チューブはHUTCHINSONの６０mmバルブのAIR LIGHTが１本￥1,100Ｘ２＝￥2,200が良いと思います。
検品＆調整はメカニック西川が行っております。
タイヤ＆チューブ＆バランサー付けて＋￥20,000（税込）というところでしょう。
また、送料は別途かかりますので以下までお問い合わせくださいませ。
箱を小さくし送料をお安くしてお送りいたします。
↓
mail_fitte@fitte.co.jpまでお願い致します。
よろしかったらクリックして応援の程お願い致します。m(_ _)m
↓
