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後輪
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/50/51d6289100397ca0d7939d9760710633.jpg)
やっぱりG3は理にかなっている。
前輪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/63/56b2eaeaaf6bd0b0cdd585dff18054f7.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/c0/5330a506a68b4a2406abeb9a756f51c1.jpg)
スポークホールがないところが良い。
剛性アップ&耐久性アップ等など。
組み立てるのが面倒くさいこと以外に欠点があまりない。
たくさん買い込んでいたのでボンヤリしていたら、2018年 BORA ONE 50 クリンチャー/ブライトラベル/シマノ用は残り1ペアとなっていました。
調べてみたところ2018年BORA ONE 50 クリンチャー/ブライトラベル/シマノ用は定価がとても高くなっていました。
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定価¥302,400(税込)
在庫限りのFitte価格
2018年 BORA クリンチャー
HUTCHINSON FUSION 5 ギャラクティック 25C 2本(¥20,736)&チューブをサービスで税込&送料込の価格です。
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ボーラワン50 クリンチャ-FR シマノ用ブライトラベル1ペア限り&ダークラベル7ペア限り ¥222,800(税込&送料込)
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比較対象価格はこちらでしょうか?
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http://www.wiggle.jp/campagnolo-bora-one-%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%83%af%e3%83%b3-50-%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%a3%e3%83%bc%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%bb%e3%83%83%e3%83%88-2018-/?lang=ja&curr=JPY&dest=33&sku=100342445&utm_source=criteo&utm_medium=remarketing&utm_campaign=lowerfunnel&utm_content=%e5%b1%8b%e5%a4%96%e3%83%ac%e3%82%af%e3%83%aa%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3&ctocode=%e5%b1%8b%e5%a4%96%e3%83%ac%e3%82%af%e3%83%aa%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3-91088
在庫分ってお買い得でしょ?
お問い合わせはこちらまでお願い致します。(2018年 BORA ULTR はクリンチャー系が残っています。)
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mail_fitte@fitte.co.jp
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