カンパニョーロ2018年モデルご予約いただきました順番で検品＆調整後、出荷させていただいております。
今日のお仕事はこんな感じです。
↓
チューブラー後輪（シマノ用）
６８７ｇ
チューブラー前輪
４９６.２g
チューブラーは前後セット１１８３.２ｇ－紙の重さ≒１１８０ｇ前後
クリンチャー前輪
６２０.２g
クリンチャー後輪（シマノ用）
８０８.０g
クリンチャーは前後セット１４２８.２g－紙の重さ≒１４２０ｇ台
チューブラーの方が前後で２４５ｇ軽く、そして強い。
でも、クリンチャーの利便性も捨てがたいところ。
悩ましい。
そんなこんなで軽量タイヤHUTCHINSON FUSION 5 ｷﾞｬﾗｸﾃｨｯｸ２５Ｃを２本サービスしております。
ちなみにクリンチャーの色違い
↓
前輪
６１９.０ｇ（１.２g軽い）
シマノ用後輪
７９７.４g（１０.６g軽い）
前後セット１４１６.４ｇ－紙の重さ≒１４１０ｇ台
１％以内の差
わりと優秀だなって思いました。
完組みホイールと言っても、手組なのは間違いない！
そう思う今日この頃です。
つまりは何処で買うかによっても差が出ると言う事です。
冗談半分に「あと３５０セット買ってください！」って言われましたが、Fitte品質を全うするにはその数は無理だなって思いました。
ぼちぼちと、しかしながら、しっかりと
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