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USTの中にアルミの切り粉が入っていました。
バルブの穴から取り出しました。
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こんな感じです。
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ここから、縦ブレ＆横ブレ＆センター出しを行って納品です。
ルーマニアはヨーロッパの下請け工場（中国）のようになっているようです。
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センターが２mmズレていました。（縦横は基準値内なんですけれどもね。より精度を上げておきました。）
タイヤを取り付ける前の後輪
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タイヤを取り付けた後の後輪
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タイヤとバルブ＆シーラントで309.4ｇになるんですね。
タイヤ＆チューブ＆リムテープで考えるとまあ、妥当な重量ですね。
これでパンクし難くなって、乗り心地が良くなって、下りが安心になって、遠乗りが楽になるって良い事ですね。
USTは7/1までがお買い得です。しかも20％OFF～。
ついでにシマノも7/1までがお買い得です。（こちらは在庫分のホイール以外、お安くなりませんが、、、。）
今は30％OFFのグランツール連覇中のあのメーカーの2018年レーシングスポーツアルテグラ完成車が売れています。
まあ、想像して下さい。
通常仕入れ価格で買えるチャンスです！
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