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普通のクリンチャーホイールなのにチューブレスレディーとして割とよく出来ました。
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シーラントとリムストリップがガッチリ喰っ付いていました。
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シーラントは３分の１程度が液体で、その他の３分の２程がリムとタイヤの接点＆タイヤに張り付いている感じでした。
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シーラントとしてはチューブレスレディーでないホイールをチューブレスレディーにした場合には３ヶ月に１回くらいはシーラントを追加で１０cc位は入れておいたほうが良いと思われます。
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と言う事でチューブ入タイヤとして使うことに娘と相談後、決定致しました。
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チューブレスレディータイヤはノーマルのタイヤよりも同じ名前＆グレード＆サイズでも少し厚めに出来ていますので、耐パンク性が高くロングライフですので１年くらいは持ちそう。
３ヶ月で１０gづつ重くなっていくよりもチューブを入れて使用したほうが良いのではないかとの結論に達しました。
ただ、空気圧は低めでOKですので６BARで行く事にしました。
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娘のマミが２時間かけてシーラントを綺麗に落としました。
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２日間猛暑の中、これで新木場練を走っても楽に走れたそうです。
VISION metoron40SL と HUTCHINSON FUSION 5 11STORM ｷﾞｬﾗｸﾃｨｯｸの組み合わせはとっても良い感じだそうです。
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（こちらのほうがお買い得だと思います。少し耐パンク性が高いタイヤperformanceに変更することも可能です。）
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