↓
VISIONのホイールが良い事がわかりました。
先日は片道は先頭交代して３時間１０分２２秒かかっていたところ、今日３/６は１人で３時間０４分５２秒でした。
５分３０秒の短縮です！
試乗車にはパワーメーターが付いていないので往復の道を先日と同じにして走りました。
ただ、今日は往路～復路にかけて風が変わりズッ～と向かい風のような感じでした。
先日は、行きは向かい風（をローテーションで楽して）、帰りは追い風、と条件的には今日の方が悪いような気がします。
ちなみに今日の最大心拍数は205rpm、平均心拍数は164rpmと５５歳としては結構高めです。
VISIONのホイールにしただけでこうも違うものか？と思いました。（6BAR）
さらにVISIONはCARRERAのブレーキシューでもブレーキも良く効くし、言う事なしです。
全く練習をしていない病み上がり？まだ病んでいる？状態でもそこそこ走れたし、VISION metoron 55SL やっぱりオススメできます。
↓
VISION metoron55SL FITTE価格￥２０６，２７７（税込＆送料込）
現在の価格はHUTCHINSON１１STORM GALACTIK２本/￥２０，７３６＋チューブ２本￥２，３７６＝￥２３，１１２をサービス中！
３２％OFF位な感じです。
￥８６，８３５もお得です！
こちらの価格と比較するととんでもなくお買い得です。
VISION metoron 40SL クリンチャーも送料が高くなった事もあり、価格を合わさせていただく事に致しました。
FITTE価格￥２０６，２７７（税込＆送料込）
HUTCHINSON１１STORM GALACTIK２本/￥２０，７３６＋チューブ２本￥２，３７６＝￥２３，１１２をサービス中！
タイヤがなくなり次第、タイヤサービスは終了とさせていただきます。
↓
お問い合わせはこちらまで。
↓
mail_fitte@fitte.co.jp
さてCARRERAのお話に戻ります。
縦の硬さというか、振動ははっきりと伝わってきました。
TIMEのSCYLONとは全く違いますね。
エアロ効果はあるんでしょうけれども、病み上がりの今のワタクシではホイールの効果しか感じることができす。
フレームは格好良いのですが、買う意味合いとしてエアロフレームでリアエンドが交換できて将来的にディスクブレーキを使用する事ができるといったところでしょうか。
ディスク化するにはフロントフォークは買い換えないといけませんが、とりあえずは手持ちのホイールやパーツで組んでおいて、将来的にディスク化がしやすいというメリットがありますね。
格好も良いし、素直なフレームですので、惹かれるものがあるなら買って損はないと思います。
絵になります！
↓
ただ、ワタクシ的にはTIMEのSCYLONの方が合うという事が分かった貴重な試乗会でした。
よろしかったらクリックして応援の程お願い致します。m(_ _)m
↓
