エアポート出撃ダイアリー

趣味で空港へ写真を撮りに出撃中(年間80回程度)。民間機中心で、軍用機関係は主に航空祭の情報発信となります。

エアポート出撃ダイアリー #2022 成田国際空港(ワーケーション)

2024年12月02日 | 日記
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■コンディション
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天候;晴れ

0700 視程;30km、気温; 6℃、風速;5kt(2.6m/s)、風向;320(北西)
0930 視程;30km、気温;12℃、風速;8kt(4.1m/s)、風向;330(北北西)
1230 視程;35km、気温;17℃、風速;6kt(3.1m/s)、風向;360(北)
1530 視程;35km、気温;15℃、風速;4kt(2.1m/s)、風向;070(東北東)

使用滑走路;0700〜1540 RW34R/L


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■収穫
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ベトジェット A320-200N VN-A539 VIET NAM FRANCE 50


吉祥航空 A320-200N B-325L 車のイラスト付き


ビジネスジェット アメリカ籍 N302AG


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■その他の主な飛来機
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タイエアアジアX A330-300 HS-XTN 白装束


小型プロペラ機 サンマリノ籍 T7-12DW



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■出撃後記
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齢を重ねる毎に月日が流れるのが早くなる。
今年もあっという間に12月となりカレンダーも残り一枚となった。

年初めには毎年同じ目標を立てるが一度たりとも達成したことがない。
その目標とは「一度計画した出撃計画はキャンセルしないこと」である。

この目標は簡単なようだが極めて難しい。
特に私の様な意思の弱い人間にとってはね。

キャンセルするとキャンセル料が発生するのであればキャンセルすることはな
い。
つまり意志の弱さよりもドケチ精神が勝っているのだ。

一方、何の予約などもしていない駐屯地祭とか基地祭はサボることが多い。
寒いとか。暑いとか。天気が悪いとか。疲れているとか。データ処理が滞って
いるとか。
とにかく言い訳の天才なのだ。

振り返れば、今年も数多のドタキャンをしたなぁ。

ドタキャンしすぎて、今年の出撃回数は今日で81回目。
帳尻だけでも合わせる努力をして、あと10回くらいは出撃したいな。

来年こそは。
「一度計画した出撃計画はキャンセルしない」
がんばるぞ。



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エアポート出撃ダイアリー #2021 成田国際空港(出勤前出撃)

2024年11月21日 | 日記
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■コンディション
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天候;微雨 のち 曇

午前 7時; 9.7℃、風速;3.1m/s、風向;北西
午前 9時;10.5℃、風速;3.5m/s、風向;北西
午前11時;12.0℃、風速;4.1m/s、風向;北西

使用滑走路;0630〜1125 RW34R/L

 ※エアバンドが充電忘れにより機能しなかったため、気温および風速風向は
  気象庁のアメダス(千葉県 成田)を基に構成した。


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■収穫
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エアホンコン A330-300F B-LKA 社名ロゴのみ白塗装



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■その他の主な飛来機
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ピーチ A320-200 JA823P 社会の当たり前を支える 太平電業
スクート B787-9 9V-OJJ ピカチュウジェットTR


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■出撃後記
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空港外周や航空祭での飛行機撮影ではトイレに難があるため、脱水症状に加え
て飢餓状態が当たり前田のクラッカー。

一方、ターミナル展望デッキでの飛行機撮影ではトイレに行き放題なので飲み
食いも自由。

調子に乗ってビールは4缶も飲んじゃったし、おにぎりに、つくねに、釜玉うど
んも食べちゃった。

これだから展望デッキでの飛行機撮影は楽しくて止められないんだよなぁ。



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エアポート出撃ダイアリー #2020 IMAGICAほか

2024年11月20日 | 日記
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■コンディション
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天候;小雨 のち 曇

午前 9時;6.3℃、風速;2.1m/s、風向;北西
午前11時;7.5℃、風速;2.6m/s、風向;北
午後 1時;8.1℃、風速;1.9m/s、風向;北西

 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(東京都 東京)を基に構成


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■JR浜松町近郊(2年連続3回目の訪問)
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所在地   ;東京都 浜松町
標点    ;北緯35度39分18秒 東経139度45分43秒
保存展示機材;錨

 ※周囲の植物が大きくなり埋もれ気味の状態となっていた。



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■出撃後記
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窓際が大好きなので、ほとんど外勤はしないのだが、2週間前の相模原に引き続
き出かけることになった。

目的地は竹芝。
前回の相模原は見張り役が同行していたが、今回は単独で野に放たれる。
当然、サボりますよ。

業務は真面目に務めるが、その他の計画も入念に企てた。

浜松町の駅前に動輪があるので撮影して、旧芝離宮恩賜庭園と浜離宮恩賜庭園
をブラブラと散策する。

かなり楽しみにしていたのだが、強烈な寒波が来ているようで気温が低すぎる。
一桁の気温じゃ、離宮の散策なんて苦行でしかない。

仕方がないので、動輪の撮影だけで我慢した。
撮影時間なんて3分くらいだったが、これでも立派な出撃としてカウントする。



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エアポート出撃ダイアリー #2019 航空自衛隊 岐阜基地

2024年11月17日 | 日記
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■コンディション
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天候;晴れ

午前6時;15.5℃、風速;1.3m/s、風向;東南東
午前9時;18.2℃、風速;1.1m/s、風向;南西
正午  ;22.0℃、風速;1.5m/s、風向;西南西
午後3時;22.8℃、風速;0.8m/s、風向;西南西

 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(岐阜県 岐阜)を基に構成

使用滑走路;0730〜1300 RW28


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■川崎重工 岐阜工場
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所在地   ;岐阜県 各務原市 川崎町 1番地
標点    ;北緯35度24分02秒 東経136度52分29秒
保存展示機材;航空自衛隊 T-4 46-5726(ブルーインパルス塗装)

 ※機体はビル内に展示されている。今年はブラインドが降ろされており、機
  体を見ることができなかった。これまでは、ガラス越しに撮影できたのだ
  がザンネン。


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■岐阜基地航空祭 プログラム
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【展示飛行等】
 0740-0755 天候偵察(飛行開発実験団;T-4)
 0830-0855 オープニングセレモニー
 0850-0920 小編隊・機動飛行(飛行開発実験団;T-4/F-2/F-15)
 0910-0935 空中給油デモ(第404飛行隊;KC-767)
 0940-1015 救難展示(小松救難隊;UH-60J)
 1040-1125 中編隊・飛行試験法デモ・機動飛行
              (飛行開発実験団;T-4/F-2/F-15/C-1)
 1340-1420 異機種大編隊・機動飛行
              (飛行開発実験団;T-7/T-4/F-2/F-15/C-1/C-2)
 1500-1530 外来機帰投


【基地内イベント(北会場)】
 東海防衛支局展示ブース
 C-1へのメッセージコーナー
 航空自衛隊70周年記念展示
 岐阜基地司令×県立岐阜高校書道部コラボ書道(作品展示)
 航空機エンジン展示
 兵装展示

【基地内イベント(南会場)】
 ペトリオット展示、ラリージャパン展示
 岐阜刑務所活動紹介
 陸上自衛隊車両展示
 岐阜地本展示ブース
 警備犬撮影会など
 法政大学アーバンエアモビリティ研究所展示ブース
 JAF車両展示
 県立岐阜商業高校吹奏楽部演奏
 地元アーティスト等によるステージ公演
 航空少年団による紙飛行機イベント
 中日本航空連盟によるグライダー展示

【一日岐阜基地司令】
 永田薫(ながたかおる)


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■地上展示機
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○航空自衛隊
 C-130H 35-1071
 F-2  33-8523、03-8105
 F-2  63-8502(格納庫内)
 F-4  17-8301(格納庫内)
 F-15  32-8942、12-8078
 T-4  96-5618、06-5651、86-5605
 T-400 41-5051
 U-680A 02-3032

○海上自衛隊
 UP-3D 81-9162
 U-36A 81-9205

○陸上自衛隊
 UH-2 45159
 AH-1S 73483

○アメリカ海兵隊
 F/A-18 #214

○民間
 JA11YD、JA2420(南会場に展示)

 ※上述の他に飛行展示を終えた機体(C-1FTB、T-7、F-2、F-15、C-2)が地上
  展示に加わったが、既に南会場に移動していたため機番などは確認できて
  ない。


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■装備品展示
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○航空自衛隊
 高機動車 50-4453 岐地本
 軽装甲機動車 45-6063 岐基 15高隊-1
 ペトリオット発射機(LS) 49-3150
 待機車1号 49-8522 岐基 15高隊-1
 トレーラーヘッド 49-2201 15高隊-4
 トラッククレーン 71-3813 402施
 グレーダ 71-4842 402施


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■保存展示機材
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 F-4EJ 87-8409
 T-34A 61-0406
 T-2  59-5107
 C-46  91-1141
 T-33A 51-5663
 F-104J 36-8540
 F-86F 62-7427
 ナイキJ弾

 ※2023年11月12日にはピクセル迷彩塗装であったF-4EJが通常塗装に変更され
  ていた。

 ※2019年11月10日までは確認できていた零式三座水上偵察機は姿を消してい
  た。別の施設に移設されたとのことである。


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■航空自衛隊 岐阜基地
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所在地   ;岐阜県 各務原市 那加官有地 無番地
基地の面積 ;4,000,000平米(1,200,000坪)
滑走路   ;2,710m×46m
アクセス  ;名鉄各務原線 三柿野駅から徒歩 3分
       名鉄各務原線 六軒駅から 徒歩10分
主な配備部隊
○補給本部隷下
 ・第2補給処

○航空開発実験集団隷下
 ・飛行開発実験団

○中部航空方面隊隷下
 ・第4高射群(指揮所運用隊、整備補給隊、第13高射隊、第15高射隊)

○航空支援集団隷下
 ・航空保安管制群 岐阜管制隊
 ・航空気象群 岐阜気象隊

○防衛大臣直轄部隊
 ・航空警務隊 岐阜地方警務隊

○自衛隊共同機関
 ・自衛隊岐阜地方協力本部 岐阜基地分室


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■JR岐阜駅北口駅前広場(2年連続2回目の訪問)
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所在地   ;岐阜県 岐阜市 橋本町 1-10
標点    ;北緯35度24分34秒 東経136度45分23秒
保存展示機材;丸窓電車 513


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■出撃後記
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週間天気予報では降水確率が90%になったり、良くても50%くらいを推移して
いたのでWETコンディションを覚悟しなくてはならない状況であった。

それでも、この時季にしてはビックリするくらいの暖気が入るとのことで気温
は高そうなのだけが救いだった。

金曜日の夜、装備準備の段階で天気予報に傘マークがなくなったのでカッパは
持たずに折り畳み傘だけをカバンに入れた。

それでもWETコンディションを覚悟していたし、良くてもドン曇だろうなと期待
はしていなかった。

そして今朝。やはり外は曇だったので「ヤッパリナ」って思ったのだが。
ミルミルうちに雲はなくなり快晴に近い晴れとなった。

しかも暖気が入っているので暑くてたまらないDRYコンディションで、半袖1枚
になり汗ダラダラでの航空祭となった。

こりゃ驚きだぜ。
しかも明日からは寒気が入り、気温は一気に急降下とのこと。

天気の神様ありがとう。
これからも宜しくね。



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エアポート出撃ダイアリー #2018 県営名古屋空港ほか

2024年11月16日 | 日記
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■コンディション
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天候;曇

午前9時;17.0℃、風速;0.6m/s、風向;西北西
正午  ;19.0℃、風速;1.1m/s、風向;北西
午後3時;18.7℃、風速;0.7m/s、風向;北
午後9時;18.2℃、風速;1.5m/s、風向;北東

使用滑走路;0955〜1455 RW34

 ※気温および風速風向は気象庁のアメダス(愛知県 名古屋)を基に構成


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■収穫
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フジドリームエアラインズ E-175 JA07FJ しまねっこ



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■その他の主な飛来機
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航空自衛隊 KC-767J 87-3601
航空自衛隊 C-130H 35-1071

 ※明日の岐阜基地航空祭関連でのフライトと推定。


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■三菱重工小牧南工場
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所在地   ;愛知県 西春日井郡 豊山町 大字豊場 1
標点    ;北緯35度15分10秒 東経136度54分50秒
保存展示機材;航空自衛隊 F-86F(62-7702)
             F-104J (56-8672)
             T-2(19-5101) 
       海上自衛隊 HSS-2B(8084)

 ※敷地内に上記の保存展示機たちを確認できたが、柵外からの撮影はできな
  かった。ネットにも画像が殆どアップされていないことから、受付に願い
  出ても敷地内には入れてもらえないものと判断した。


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■あいち航空ミュージアム(5年ぶり3回目の訪問)
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所在地   ;愛知県 西春日井郡 豊山町 大字豊場
標点    ;北緯35度14分51秒 東経136度55分29秒
保存展示機材;
 ・航空自衛隊 YS-11 52-1152
 ・航空自衛隊 T-4(ブルーインパルス) 26-5805
 ・MU-300 JA8248
 ・MH2000 JA21ME
 ・MH2000 機番の記載なし
 ・R22 機番の記載なし
 ・MU-2 JA8737
 ・警視庁 EH101 JA01MP
 ・ゼロ戦(実物大模型) 252-04
 ・コマンダー112 JA3783(屋外展示)

 ※2019年11月9日以降、航空自衛隊 T-4(ブルーインパルス)とR22が仲間に
  加わった。


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■出撃後記
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今年も11月中旬となり、カレンダーの残りも少なくなった。
そりそろ「今年最後の・・・。」という言葉も使われ始める季節である。

12月初旬から中旬に開催される、那覇基地航空祭には参加することを常として
いるのだが、今年は格安航空券の争奪戦に大敗北したため沖縄には行かれない。

従い、遠出をするのは、今回の岐阜遠征が「今年最後」となる。

残りの日々は、日帰りでの航空祭(予定)とか羽田空港とか成田空港など近場
で過ごすことになります。

宿泊施設の予約は取っていないので、泊るとしても車中泊での成田空港オンリ
ーとなる。

これからは、「今年最後の航空祭」とか「今年最後の車中泊」とか「今年最後
の出撃」という言葉を連ねることになるのだろうな。

1年が過ぎるのってホント早いです。



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