エアポート出撃ダイアリー

趣味で空港へ写真を撮りに出撃中(年間80回程度)。民間機中心で、軍用機関係は主に航空祭の情報発信となります。

エアポート出撃ダイアリー #2007 成田国際空港(ワーケーション)

2024年10月07日 | 日記
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■コンディション
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天候;晴れ

0700 視程;10km、気温;21℃、風速;1kt(0.5m/s)、風向;不特定
1030 視程;25km、気温;28℃、風速;8kt(4.1m/s)、風向;180(南)
1300 視程;35km、気温;29℃、風速;6kt(3.1m/s)、風向;190(南)

使用滑走路;0715〜1615 RW16R/L


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■収穫
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全日空 B787-9 JA894A イーブイジェットNH


中国南方航空 A320-200N B-301H PICC 中国人民保険


ビジネスジェット 中国籍 A319-100 VP-CYW



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■その他の主な飛来機
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中国東方航空 A350-900 B-323H 1ST A350 delivered from China
キャセイパシフィック航空 B777-300ER B-KQL ONE WORLD
吉祥航空 B787-9 B-20EQ Colorful Petals


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■出撃後記
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新しく仲間に加わったミラーレスカメラCanon EOS R6 Mark IIとRF望遠ズーム
レンズCanon RF 100-500mm f4.5-7.1L IS USMのセット。

3日前の2024年10月3日に羽田空港にて使い初め式を行い基本操作の会得に励ん
だが、練度はまだまだである。

本日は練度向上を目指し成田空港へと赴いた。

それにしても、既存の一眼レフとミラーレスカメラって奴は別物だな。
もっとも異なるのはファインダーを覗いた時の感覚である。

既存の一眼レフでは、レンズを通過した画像をミラーで反射させて見ている。
一方、ミラーレスカメラでは画像をCCDでデジタル化している。即ち、ファイン
ダーの中で見えているのはモニターということになる。

実際の画像ではなく、モニターを見ているので、これがまたかなりの違和感が
あるんだよなぁ。

慣れるまでは時間が必要なのかもしれないけど、これは仕方がないよな。

この他にもISO感度を変更するには?とか
連射モードの変更は?とか
諸々。最近のカメラは機能満載なのでボタンも多く、オジサンには手強いぜ。

それでも総合的には大満足の1台であることには変わりないけどね。
末永くお付き合いいただきたいと思っている。

本当は、もう1台欲しいんだけどなぁ。
高価だから無理だよねぁ。
宝くじ当たらないかなぁ。



エアポート出撃ダイアリー
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スポッターズ的ひこうき写真館
https://airportworld.sakura.ne.jp/

エアポート出撃ダイアリー #2006 羽田空港(終業後出撃)

2024年10月03日 | 日記
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■コンディション
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天候;曇 のち 雨

午後1時;24.0℃、風速;6.2m/s、風向;東北東
午後4時;22.5℃、風速;7.4m/s、風向;東

 ※エアバンドレシーバーを忘れてしまった為、気温および風速風向は気象庁
  のアメダス(東京都 羽田)を基に構成


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■収穫
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日本航空 A350-900 JA08XJ 大谷翔平ジェット


ビジネスジェット ケイマン諸島籍 VP-CBN



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■その他の主な飛来機
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日本航空 A350-900 JA15XJ ONE WORLD
スターフライヤー A320-200 JA24MC 舞台 刀剣乱舞


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■エアポート雑記帳 ; ミラーレスカメラ新規導入
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これまでは、以下の撮影機材を愛用していた。

主力は2台
標準ズームを装着したCanon EOS 6D(2014年2月導入)
望遠ズームを装着したCanon EOS 6D Mark II(2022年3月導入)

そして予備機材として中望遠ズームを装着したCanon EOS 7D Mark II(2016年
8月導入)

全部で3台が現役として活動しているのだが、不満点が幾つかある。
最も困っていたのは、望遠ズームを装着したCanon EOS 6D Mark II(2022年3月
導入)である。

望遠ズームとCanon EOS 6D Mark IIの相性が宜しくないのか、ピントが合いに
くい症状がでてしまっていた。

この望遠ズームは他のボディとの組み合わせでは問題なく使えていたので不良
品ではない。

Canon EOS 6D Mark II(2022年3月導入)が不良品である可能性は払拭できてい
ないが。

ピントが合いにくい症状のお陰で、三沢基地では決定的瞬間を撮りそこなって
しまい。強力にムカつき、ついにキレた。

標準ズームと望遠ズームを付け替えて、標準ズームと望遠ズームを交代。
標準ズーム+Canon EOS 6D Mark II(2022年3月導入)
望遠ズーム+Canon EOS 6D(2014年2月導入)
この組み合わせに変更した。

だが、標準ズームと望遠ズームでは使用頻度は、後者の方がとても多くなる。
ここで心配になるのが、望遠ズームを装着したCanon EOS 6Dは10年選手であり、
そろそろ寿命が尽きることだ。

Canon EOS 7D Mark II(2016年8月導入)を主力に復帰させるにしても、こちら
も8年選手なので寿命も近い。

新しいデジカメを導入しようかなぁ。
散歩がてら秋葉原のヨドバシカメラに行ってみた。

立ちんぼのお兄さんに話を伺うと、今はミラーレスが主力でミラーのあるタイ
プのデジカメの新製品は出ないだろうとのこと。

だとすると、次に購入するとしたらミラーレスの一択となる。
しかしながら、ミラーレスを導入するとなるとRFレンズも買わなくてはならな
い。
大量の諭吉。じゃなくって栄一とお別れしなくてはならなくなる。

迷ったのだが。ここで誘惑の罠が用意されていた。

今ならキャッシュバック40,000円!
ボディとレンズで80,000円のキャッシュバック!。

これは買いだな。
と思った瞬間に買っていた。

Canon EOS R6 Mark II;363,000円
Canon RF 100-500mm f4.5-7.1L IS USM;415,800円

ヨドバシカメラのポイントが付くし、80,000円のキャッシュバックがあるので、
実質的には合わせて620,920円だった。

それにしても何だか高くねぇかぁ?
以前は、ボディもレンズも各々20〜25万円くらいで、併せて45万円くらいだっ
たような気もするのだが。

これも円安とか物価高の影響なのかな?
まあいいか。もう買ってしまったし。

そんなこんなで、本日は新品ミラーレスカメラの使い初め式を羽田空港にて実
施した。


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■出撃後記
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朝起きた時から体調が万全ではなかった。
充分に眠れなかったらしく、とにかく眠い。

午後からは羽田空港に出撃するつもりだったので、会社での業務は午前中だけ
なのだが、とにかく眠くて居眠りばかり。

これで給料が貰えるなんて素晴らしい!
ウトウトしているとアット言う間に昼になり出撃。
羽田空港へ向かう電車の中でも居眠り続行。

でも不思議なことに羽田空港に到着した瞬間にシャキッとした。

展望デッキでは飲酒することに決めているので、先ずはセブンイレブンへと向
かう。

本当はビールが飲みたいのだがヌルいビールは嫌だ。
展望デッキで頂くのは、ヌルくなってもソコソコおいしいハイボールとしてい
る。

サントリーの角ハイボールを好むが、ここでいつも迷う。
角ハイボール濃い目と言う名の魅力的な商品があるのだ。
しかも濃い目でも価格は同じときている。

しかしながら、この濃い目を飲むと多くの場合、気持ち悪くなる。
気持ち悪くなるのは分かっていても「同じ価格」と言う魔力で濃い目にしてし
まう。

やはり濃い目にしたのは失敗だった。
展望デッキで350mL缶を4本飲み干したまでは良いのだが。

帰路は酩酊状態で。
モノレールに乗ったところからの記憶が定かではない。

浜松町駅で乗り換えたような気もするし、東京駅で高速バスに乗ったような気
もするのだが。
もちろん、高速バス乗車中の記憶などない。

到着したバス停から、千鳥足で自宅まで歩いたような薄い記憶はある。
フラフラ状態で自宅に辿り着いたのだが、気持ち悪すぎて風呂も夕食もキャン
セルして床に就いた。

やっぱり濃い目は禁物だな。
あっ。そう言えば、今日は朝から体調が悪かったんだ。
今頃になって思い出した。



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