リボルバーって ６発よね
大体 ６発シリンダーですね
まだ 使ってるの？
えぇ かなり 使われています
弾は 多いほうが いいと 思うのよ
勿論 そうです
利点は 単純なので悪条件でも動作性が高く メンテが容易
欠点は シリンダーギャップの存在と リロードの遅さ
ダブルアクションの場合 トリガーの重さで 安定しないことですね
ｵｼｴﾃﾆｮシリンダーギャップって？
シリンダーとバレルの間の隙間は 射撃時に高圧ガスが漏れるので
ｵｵｹｶﾞｼﾏｽ威力が僅かに落ちるのと 左右の安全を確保する必要があります
結構 危険ね
ﾓﾄﾓﾄ ｿﾚﾎﾄﾞ ｺｳｶ ﾅｲﾃﾞｽｶﾞなので機構的に サイレンサーも 殆ど効果ないです
なら なぜ リボルバー？
ﾜﾚﾜﾚﾉ ｲｹﾝﾃﾞｽｶﾞオートと比較すると チェンバーに一発目を送り込む必要が無い処と
ｲｼﾞｪｸｼｮﾝ排莢動作が 無い処ですかね
ﾆｮｯﾆｮｯなるほど なのよー
ﾀﾞｲｼﾞﾅﾄｺﾛあと 比較的 安価かも
近代のオートは 弾を打ち切ると スライドが開いた状態で止まって
弾が入ったマガジンと交換すると ストッパが外れてスライドが戻り
装填まで行われるのが 機構的に好きです。
んー 確かに