中間排気量だらけのバイクライフ

RMC810 インプレ2回目

現在のRMC810(フロント)の状態です。8000km走りました。

当初、減りが顕著で、このままだと8000km程度でスリップサインと思っていましたが、土俵際で踏ん張っています。

 

これが2か月前、交換後3000km走行時の画像です。

見比べると3000kmから8000kmで5000kmも走ったのにあまり減ってません。

一回目のインプレではライフが短そうなのでけちょけちょに書きましたが、どうも状況が変わってきました。

この調子なら12000-13000kmくらい持つかもしれません。

そのくらいのライフであれば、値段、グリップ考えたら十分合格点です。ただ今年に入って値上げがあったので、ちょっと高くなりましたけどね。

値上げ前に購入した在庫があるので、しばらく大丈夫そうです。

 

そしていよいよ履きつぶして交換へ

コメント一覧

bandit150
senamickさん、おはようございます。
コメントありがとうございます。

マイルドの意味は、どうやらツーリング用よりちょっと柔らかめということで合っているようです。
いまのツーリング用は2万キロとか走れそうですから、1万キロ以上走れて、それほど硬くもなく、価格が安ければ十分目的を果たしてくれます。

リアタイヤは少しぐらい硬くても摩耗しないタイヤ、これは私の走り方では、加速時にスリップしても危険なことはありませんので、グリップよりも耐摩耗優先、フロントはそれよりも柔らかめが好みで、いざというときに停まってくれる、そんなタイヤ選びをずっとしていますので、前後同じ銘柄入れることはかなり少ない私です。
スクーターですら同じ感じでタイヤ選んでます。
senamick
こんばんは
RMC810、ライフ良いですね!
ライコランドで良く見ていましたが、グリップしそうな面構えだったのですが、「マイルドツーリングラジアル」と記載されていたので、あぁ~と思いましたが、何事も試してみないと分かりませんよね、10,000km以上のライフがあるなら御の字だと思います!
bandit150
恐らく、ツーリングタイヤよりはスポーツよりなのだと思います。
なのでライフは短めだと思っていたのですが、踏ん張りますね。
1万円しないので、コスパいいタイヤです。
浜のボチボチおやじ
こんにちは〜
井上ゴム工業のホームページを見ると、ハード利用にも十分対応可能かタイヤと紹介されていました
その名に恥じない商品なんですね!
大型車のときに購入したいと思います
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