F1 1000レース目の中国GP

こんにちは 　ヒデです。

今日は、15時10分からＦ１中国ＧＰの決勝レースがあります 

今回は、1,000レース目という節目のグランプリで、

誰が制するのか、注目されているレースでもあるのです。 

そんな中、昨日行われた中国ＧＰ予選の結果は、こんな感じ。

１位：ボッタス選手（メルセデス）

２位：ハミルトン選手（メルセデス）

３位：ベッテル選手（フェラーリ）

４位：ルクレール選手（フェラーリ）

５位：フェルスタッペン選手（レッドブル）

６位：ガスリー選手（レッドブル）

７位：リカルド選手（ルノー）

８位：ヒュルケンベルグ選手（ルノー）

９位：マグヌッセン選手（ハース）

１０位：グロージャン選手（ハース）

と、Ｑ３に進出した１０台が各チームキレイに横並びになっているのです。

決勝レースのグリッドは、とてもキレイに並んで見えるかもしれないですね 

まさにこの予選の結果が、今年のＦ１の勢力図かもしれません。

メルセデスとフェラーリが超接近していますが、

ドライバーも含めたチーム力という面で、メルセデスのほうが若干上かなと思います。

この勢力図をかき回してほしいと思っているのは、レッドブルの存在です。

正直、ホンダエンジンに変えて、どうなるのか不安でしたが、

明らかに戦闘力は増しています。

でも、ここからが勝負であり、大きな壁なのです。

フェルスタッペン選手がスゴイのはわかりましたが、

マシンでも超えていかないといけない。

１年のレースは長いので、メルセデスやフェラーリに離されないよう、

ホンダは追い抜く気持ちで頑張ってもらいたい！

もちろん応援とホンダの業績が悪くならないよう、超間接的に支えていきます 

でも、今年のＦ１は見ていて本当に楽しい！！

その要因に一つは、ホンダの活躍。

もう一つは、各チームの実力が接近していることと、

オーバーテイクが増えているように感じていること。

節目となる中国ＧＰの決勝レースも、おそらく最初から最後まで

おもしろい展開になると思っています。

果たして誰が制するのか、楽しみですね！

そうそう、これまでの節目のレースを制したドライバーは、こんな感じ。

（私が生まれて以降で．．．）

400戦目
1984年　オーストリアGP
ニキ・ラウダ選手（マクラーレン・TAG）

500戦目
1990年　オーストラリアGP
ネルソン・ピケ選手（ベネトン・フォード）

600戦目
1997年　アルゼンチンGP
ジャック・ヴィルヌーヴ選手（ウイリアムズ・ルノー）

700戦目
2003年　ブラジルGP
ジャンカルロ・フィジケラ選手（ジョーダン・フォード）

800戦目
2008年　シンガポールGP
フェルナンド・アロンソ選手（ルノー）

900戦目
2014年　バーレーンGP
ルイス・ハミルトン選手（メルセデス）

意外にもミハエル・シューマッハ選手の名前がない。

今回の中国ＧＰでハミルトン選手が制したときは、

メモリアルを連続して勝利した選手はいないので、

これまた注目ですね！