エウロパクリッパーの重力測定精度

放送大学の生命惑星学によると『エウロパは小さすぎるし、太陽から遠いし、プレートテクトニクスが発生しないから海洋から毒素を取り除くシステムが無いから、生命が発生するわけないだろ』と夢も希望もない講義でしたが、机上や実験室で得られない知見が得られると思わぬ突破口が分かるかも知れない。以下、機械翻訳。
Europa Clipper重力測定の期待精度
（2018年1月26日に提出）
NASAのエウロパへのクリッパーミッションの主要な重力科学目的は、エウロパの氷の地殻の下に地球表面下の海洋が存在するか否かを確認することです。無線科学の調査で得られた重力場の測定値は、エウロパの内部構造について多くを明らかにすることができます。ここでは、予想される宇宙船の軌道と姿勢（17F12v2）と、宇宙船と地上の資産（アンテナの向きとビームパターン、送信機の特性、受信機のノイズの数字など）を用いて、2方向ドップラー測定に加えて、レーダー高度計のクロスオーバー範囲測定も含まれています。我々は46個のフライバイのそれぞれに最も近いアプローチを中心に+/- 2時間間隔に集中する。我々の共分散分析は、潮汐ラブ数k2、二次重力係数C20およびC22、および高次重力係数が決定される精度を明らかにする。結果は、宇宙船を追跡するために展開されているディープ・スペース・ネットワーク（DSN）資産に依存します。いくつかのDSN割り当ては、地球規模の海洋の存在または不在を確定的に確認するのに十分であることがわかります。適切な交差範囲の性能が与えられれば、氷の殻が静水圧かどうかを評価することも可能である。いくつかのDSN割り当ては、地球規模の海洋の存在または不在を確定的に確認するのに十分であることがわかります。適切な交差範囲の性能が与えられれば、氷の殻が静水圧かどうかを評価することも可能である。いくつかのDSN割り当ては、地球規模の海洋の存在または不在を確定的に確認するのに十分であることがわかります。適切な交差範囲の性能が与えられれば、氷の殻が静水圧かどうかを評価することも可能である。
図１。 地上の痕跡（途切れがないライン）と弾道 17F12v2 に対応している陸橋の場所（正方形）。 地上の痕跡が高度によって色分けされます、そして陸橋は青で（Europa の表面が太陽によって照らされるとき）色分けされているか、あるいは（表面が暗闇にあるとき）銀です。 ただ、両方の高度が１０００キロを下まわってあるとき、産出する陸橋だけが見せられます。


図２。 ドップラーノイズモデルのグラフ表示が、SEPの角度の機能としてドップラー不確実性を見せて、この仕事（同一化（２））に取り入られました。 モデルはＸバンドと６０ｓ統合時間において２方法のドップラー測定に適切です。