いつものQ&Aサイトのネタなのですが、まず『3.5万キロしか』と
タイトルにあったのですが、9年落ちですよ。
それなりのメンテナンスは必要です。
（車の寿命？ を参照。でも、これが一般的な消費者の感覚なのかな。
経年劣化×走行距離×メンテナンス×使用頻度
という感じで、新車状態から償却されるのですが・・・。）
いくらで、どこで買って、どんな整備をしてもらって納車されているのか
全く書かれていません。（いくらで買ったとかがあれば、予測も出来るが）
見積もりから推察すると、ディーラー中古車か、良心的な車屋さんで、
メンテナンスをされた物件だとは思われます。
なぜ、Q&Aサイトなどで聞かず、その買った店（担当）に聞かないのか？
というか、買った店に車検をしてもらわないの？
なぜガソリンスタンド（GS）？安いとでも思ってる？
当社販売物件であれば、車検は通すだけでOKの状態のはず。
なので、通すだけをサービスでお付けしたりします。
完全無在庫の当社ならでは、と言えばそうかもしれません。
この娘さんから、お問い合わせをいただいてたら、
数か月後に来る自動車税、車検費用
（車検残によって、諸費用が変わり、コストが発生する時期も変わる）
で四苦八苦するのかどうなのか、
やり取りをさせていただく中で、ご予算を決定し、車種を決定し、
それから、お車をお探しするので、
もしかすると、車検残半年のキューブはご提案していないかもしれません。
それが、気軽な、手軽な、そして楽しい車選び という当社のコンセプトです。
よかったらどうぞ。
今年の春に娘が3.5万キロしか走っていないキューブを中古車で購入しました。
H15年式です。
この9月、車検なのでGSでお願いしようかと見積もりしていただきました。
法定費用計 51,250円
代行手数料計 13,440円
その他 部分が気になります。
エンジンオイル交換 6248円
エンジンクリーニング 1575円
オイルエレメント交換 2100円
ブレーキオイル交換 4725円
ブレーキ清掃/調整 12600円
計9.2万円程度です。
初めての普通車で、自動車税にもヒィヒィでしたが
車検代金も結構するので、抑えることができれば助かります。詳しい方 教えてください。
GSでブレーキ清掃など触らないほうが良いと聞いたので。
（昨日の記事にも関連してきますが、）
もちろん、車検、メンテナンス、というのは普通の車屋さん、ディーラー、GSなど、
どこにとっても売り上げの柱の一つ。収益の柱の一つ。儲け口です。
（当社は違います。
ネットショップなので、サイトにあるようにイロイロ割り切ってます。
整備部門、保険、ローンその他の営業は、ゼロです。）
よく誤解をされている方がいらっしゃいますが、
「販売店がアフターメンテナンスを面倒みてくれる」＝いい車屋
ではなく、商売なんです。お金儲け。
赤字どころか、儲けなしでも、やってくれる訳ではありません。
当社は、販売以外を割り切っている事で、
逆に、ご購入後の維持コストに関して、
セカンドオピニオンとして活用していただいたり、
見積もり添削させていただいたりしていますし、
（当社も赤字ではやりませんから）引き取り納車費用を原価で足しても
お客様にメリットがあるような整備内容であれば、お受けしたりしています。
気軽に相談ができる車屋ciaとは、買う前はもちろん、
買ってから（当社以外でも）も全然OKな、あたらしい車屋です。
