造船屋の思い出

旧海軍舞鶴工廠の後身JMU舞鶴事業所が本年6月商船新造撤退し、
艦船修理のみの事業所となりました。
舞鶴市基幹産業であり、周辺を含め大きな影響があり、造船は
下請け企業も多く、代わる大きな産業がない裏日本で如何に
衰退を防ぐか、地方自治体だけでなく国の施策が必要と思います。

またこれも旧海軍佐世保工廠の後身、佐世保重工業も来年1月
新造部門から撤退と発表されています。
ここも佐世保市の基幹産業であり、同じように佐世保市、周辺地域
の影響が大きいと思います。

かっての造船国日本の面影は全くなく、中東からの引合のあった
高付加価値船ＬＮＧ船十数隻も1隻も受注出来ませんでした。

韓国政府の過大で手厚い造船所保護をＷＨＯ提訴して数年
返答もなく、中国造船界の統合等巨大化で太刀打ちできない
事態ともなっており、現在はコロナの影響で荷動きも多くなく、
船も余り気味であり造船界はどのようになっていくのでしょうか？