謹んで、新年のお喜びを申し上げます。
旧年中は、弊社に格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
本年もさらに一層のサービス及び技術力の向上に努め、
皆様に安心のサービスをご提供できるよう、業務に励みたいと思います。
どうぞ、変わらぬご愛顧を持って、ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。
なお、新年は、1月6日より通常営業に戻ります。
ご用命がありましたら、お気軽にご連絡ください。
有限会社 コスモ自動車
代表 橘田 実
左フロントフェンダー、がっつりいっちゃてます
まずは鈑金
パテ研ぎを済ませてサフェーサーへ
塗装
磨きを掛けて完成
最近のプレスラインは個性的で
職人の腕が試されますね・・・
憧れるような職人の技術を習得するには、一朝一夕では
身につくものではありまえん。
毎日の挫折とうまくいった時の喜びが折り重なって、
習得えと近づくものです、人間は辛いことを乗り越えるから、
正しい道を選択する目を養い、正しい道を歩めると思います。
いい加減な仕事をする人間に正しい道を歩むことは出来ないと私は思っております。
どこでも同じではない、修理のクオリティの差こそが職人の技術の差であります。
預けて良かったと思って頂けるような工場を目指し、
明日も前進する
修理費用 ￥79.000（税込み）（部品代 ￥3.190（税込み））
今年もあと1ヶ月とちょっとで終ってしまう
ご予約しておりますお客様、お待たせして
申し訳有りません、順にご案内しておりますので
何卒宜しくお願い申し上げます。
自動車修理の業界幾つかの分野で分類されます
修理及び車検などの整備、鈑金塗装(板金塗装)
タイヤ、電機（電器）
各分野それぞれ専門的な資格が必要に成ります
整備工場であれば認証工場の資格が必要に
成ります、バンキン塗装の工場って資格必要なの？
って言う人の方が圧倒的に多いいと思います
有機溶剤、溶接、色々と必要な資格は様々あります
それに加えて工場の排水、換気、設備など・・・
法律が浸透していない事もありますが
罰則が明確で無いない事、それを取り締まる
側も人や地域によって様々みたいです
これ以上書くと変な方向に行ってしまいそうなので
やめにします。
最近と言うかちょっと前に弊社で見積りをしてその見積書を他店に持ち込み
この見積りより安くできますか？と言う輩がちょこちょこ現れました
この業界狭いもので、周り回って耳に入って来ます
なので、見積書は発行しない事と致しました
LINEや問い合わせに関しては、概算でご説明致します
御来店頂ければ細かなご相談にもお答えいたします
宜しくお願い致します。
大分前の修理になります
費用を抑えた修理か部品の在庫が無かったのか
思い出せないのですが、お客様に喜んで頂いた事は覚えております
修理した箇所全てに防錆剤を塗布して行きます
修理費用 ￥195.000（税込み） 部品代 ￥11.231（税込み）
材料費、物価の高騰などで今の価格で言えば
¥220,000〜¥230,000位になると思います
酷い鈑金も時間を掛ければ直りますがそれが新品部品の修理と同額、
もしくわそれに近い金額だと修理する意味がありません
コスモ自動車っではお客様にきちんと直したいのか、
費用を抑えたいのか？ 確認し、お客様の納得する修理方法を提案致します
費用を抑えた修理できちんと修理したい、誰もが思う事だと思います
通常の修理ですと交換作業で4〜50万からの修理になります
不意なアクシデントで50万円の出費、とてもとても
ポンと出せる修理費用でわありません。
かなり頑張って鈑金させて頂きました。
あっ、修理費用もかなり勉強させて頂きました
