あの伝説のリーフスプリング・・・
オフスタイル
第二の継承者
じゃじゃ～ん
・・・・・・・？？
ＰＺＪ７０Ｖ・・
なんとぉ・・オオハマくんでぇ～す
友人のランクル77がトランスファーや足廻りをカスタムしたので我慢できなかったらしい・・・
どうぞっ
今回もランクル70オタク？？の子犬オートサービスのよーじくんによる・・
オタクのオタクによるオタクの為のカスタム
ショックはリーフの柔らかさをカバーする為のランチョ９０００ＸＬを使用。
フロント・リヤ共にバンプストッパーを延長し『干渉』を無くしてます。
シャックルはあえて短めのジール１１０ｍｍをチョイスしハンドルのレスポンスを確保。
タイヤは変更せずダンロップＭＴⅡのナロー７．５０－１６・・渋い
そして今回のカスタムのオタクポイントはぁ～
トランスファーギアの変更
ＰＺＪ７０Ｖの基本ギア比がＬＯＷ側が１．９６３なのですが実は・・
ＨＺＪ７７ＨＶ（オートマ）用の純正のトランスファーギアはＬＯＷ側が２．２９５と・・・マニュアルよりＬＯＷギア化されているのでぇ～す
てことはぁ～？？
偶然オートマ用の純正トランスファーギアを見つけると・・格安でＬＯＷギア化できてしまうんです
まぁ・・人生タイミングなんでっ
インプレッションお楽しみにぃ～