オイル交換

50000kmオイル交換でした｡
オイル1.2L_1500 工賃500_2000
エレメント_890 工賃500_1390
計3390
+税3661でした｡

オイル交換

オイル交換です｡

46991km
エレメントはなし
オイルCOMP4 10W-40 1L SIL756987B ¥2160
工賃 ¥864
計¥3024
でした｡マフラーに穴が空いているっぽい..そろそろ買い替えも提案されました｡さて..次は50000kですからねΨ(｀◇´)Ψ

オイル交換/前輪交換

http://blog.goo.ne.jp/admin/newentry?fid=newentry&iid=a607de28b32e6d23d14ca8feddc1b059#
44000km
COMP4 10W-40 1L 2160
エレメント 962
メーターバルブ 108
タイヤTW301 7583
処分費(タイヤ) 321

計 15670
でした｡
一年かけて3000kmで少なって感じですが､最近JIMへ行き始めたので次回はもっと早くなりそうです｡
次回は前後輪のブレーキパッドも交換予定です｡

スイッチ交換

しばらく前からハイビーム/ロービームの切り替えが出来なくなっていて、先日大河原にていよいよヘッドライトそのものが点灯しなくなりました。球切れではなくあきらかにスイッチ系統のNG
バイク屋さんが手際よくばらして断線とかも見つけてくれましたが、切り替え部分が致命的なNG。部品交換となりました。
もう11年目ですからね。走行41353km
スイッチ_8770
工賃_3024
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計11794
でした。すっきりです(⌒▽⌒)☆

月曜日のロト6で4等13300円当たったので、きっと神様かご先祖様になおしていただけたのかと思います!

後輪交換＋オイル交換

409800k
オイル_プロステージ 10W-40 1L E488_1.1l_1925
エレメントオイルクリーナー 962
タイヤ 13260
タイヤ処分料 324
工賃計 4320
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総計 20791

タイヤ代がちと高い気がする。ま、定価だといえわれればそれまでですが。
前回タイヤナビでは8500だったもんな。しかも工賃なし。
安けりゃ良いみたいなもんでもなく、諸事情いろいろあるしね。

オイル交換

距離38055ｋ
エレメントなし。
2160円。
なんかお安くなったような..銘柄はショップおまかせなので。160が税金っぽい。

縁起物ってことで

33333kです。

+300m(笑)
ぞろ目ですのでupしてみました。
みなさんに良い事がございますよう♪~

メーターが汚いのにいま気付きました。明日拭きます。あはは

オイル交換

走行32000Km

Oil プロステージ10W-401L 1733 工賃525
エレメントアセンブリオイルクリーナー 935 工賃525

計3718

オイル交換

走行29300Km

Oil プロステージ20W-50 1L 1890 工賃525
エレメントアセンブリオイルクリーナー 935 工賃525
エレメントエアクリーナー(部品)914
計4739 部品を引いて3825円

前回が去年の9/24
まあ通勤にしか使ってないからなあ~

来週あたり..林道1本行ってみたいかも♪~

災害派遣バイク

全然まだまだ明るい気分にはなれませんが、 仙台市民広場にて撮影しました。
自分もセロー225に乗っているので、なんとなく。
たまたま目に付いたので静岡市からですが、全国各地のみなさんありがとうございます。感謝します。

まだまだ先が見えない状態ではありますが..どうにか希望を見いだせればと思います。

ひとめぼれのメット

このヘルメット。たしかジパングツーリングに載っていて、自分の趣味?にぴったりだったので購入した憶えがあります。
HONDAのFangでした。今はホワイトしか売っていないし、かつプラスチックのねじがはずれやすかった。

もうこういうメットには出会えないなと思っていたらば...
ありました。


↑クリックすると大きくなるはず..

思わずぽちっと..しちゃいました。あはは
あはっはは....

楽しみだなあ~♪

ツーリングマップルも拡大版?大版?も出ているみたいで思わず買いそうになりましたが、毎年2-3月に新版が出ているみたいなのでもうちょい待ちです。
今年は走りたいです!

エアーフィルターの清掃

考えてみたら27300Kなにもしてなかった...
昨年9月くらいからバイクにいろんなことがおきて、メンテ代もかなりかかりました。おかげでいろいろ調子良くはなりましたが燃費が驚きのリッター20K。セローでいくらなんでもってことで。

エアーフィルターのスポンジは破れてはいませんでした。ただオイルに粘性はほとんどなくて、茶色になっていました。とりあえず灯油で清掃。乾燥するのを待って、ワコーズ：エアーフィルターオイルを湿布。今日南海で買ってきました。1428円。べとべとして、明らかに清掃前とは違います。

その後バイクに乗って近所を一回りしましたが、加速の感じが明らかに違います!益々調子良くなってきました。これで燃費が改善されていればめっさ嬉しいです。
各所お正月モード抜けたら部品発注してスポンジは新品に替えるつもりです。オイルはまだまだ残っているだす。

バッテリー交換♪

新車のときから6年5ヶ月頑張ってくれたバッテリーを交換しました。
まあ、こんだけ持てば寿命ですね。

このバイクを買ってすぐくらいに某専門学校で週一で講師をという話があり、ツーリングに行けなくなりました。そちらのほうで頭がいっぱいいっぱいになってしまったんですね。なもんで映画と通勤くらいにしか使用していませんでしたが、来年はツーリングに行きます!ほんのちょっと余裕が出来てきたのかも。あはは

で、取り換えたバッテリーはSUPER NATTOというかなり激安なモノです。
国産だと12000円位ですがこれは

スーパーナット(シールド型)STZ7S 初期補充電(+800円) あり￥4,280
セロー225WE専用アダプター￥1,280
送　料 ￥ 780
合　計 ￥ 6,340
でした。

エンジンも無事にかかって一安心です。
HPもしっかりしていたし、ぽちっと(笑)廃バッテリーも送ると処分してくれるそうです。(送料は自分持ち)

日本が不景気なのも分る気がします。ほんとに安いかどうかはまだ分りませんが、やっぱり安い方買っちゃいます。

ちなみにバイクの症状は、ウィンカーなどはしっかり点灯するのですがセルを回すとバッテリー付近からパツパツ音がする。バッテリーがあがっているという気はまったくしませんでした。
バッテリーは12.5V。セルを回すと11.6V。新品は13.5V。エンジンをかけると14.6V。
とりあえずほっとしました。

ちなみに友人はバッテリー不調でバイク店に持っていたら充電しただけで5000円支払ったそうです。まあ商売だからそれもしょうがないけど、そこには2度といきませんね..
↑↑バッテリーの場所によっては取り外し→戻しの手間賃も入るらしいです。かつこれが普通らしいです。
自分ではずしてバッテリー単体で持っていくと1000-2000円くらいらしいです。多分最初にそういう説明があればよいのですが..

学校行事本番日!

いよいよ本番日です。
お時間のある方は部分的で良いので是非お越し下さいませ。

本日18日 ZEPP仙台 15:30開場16:00-20:30(予定)
入場無料。32組出演なのでところどころだけ見ても楽しめるかと思います。


さてバイク。バイク店に持って行こうとして、ついでに3速で押しがけしてみたら..かかりました♪~
ウィンカーとかはしっかり点灯するし、セルを回すとバッテリー付近からぱつぱつ音がするのでバッテリーとプラグの間のなにか部品がいかれたと思っていたのですが、単純にバッテリーだったみたいです。

その後しばらく走り、セル一発でかかるようになりました。
今日一日無事に過ぎるようにと思います。

後輪の交換

今回はタイヤナビさんにお願いしました。
タイヤダンロップD-605 8500
ブレーキパッド 2880
リアディスクロータ 8440
19820+消費税991=20811

とりあえず工賃が..かかりませんでした。ちょっといろいろあってサービスしていただきました。ありがとうございます。
新品のタイヤに替えて車高がちょっと高くなった感じがして、なんだか買ったばかりのころを思い出しました。
しかも作業は目の前でしてくれますのでびっくりです。
ついでにチェーンクリーナーも買ってきましたです♪~
お店のステッカーもいただきました。