フェラーリ ４５８ フロアマット

本日はフェラーリ４５８のフロアマットを出荷しました。
画像はスペシャルバージョンシリーズのレッドです。
適合はフェラーリ４５８　年式2010/3～2016/10　型式F142　左ハンドル用です。
全グレード共通１型です。
４５８イタリアと４５８スパイダーのマットは共通です。
デフォルトのロック糸カラーは専用レッドです。
ヒールパットカラーはリーガルレッドとなります。
真っ赤なフェラーリにとても似合いそうなマットです。
今回のマットは特注で運転席マットと助手席マットの先端を延長してあります。
ユーロっパ車のマットは全メーカー共通で前後方向が短いマットが多いです。
何故かは良く分かりません。

ここ数日ニュースを見ると関西の台風21号の被害と
北海道の地震の被害の報道が多いです。
日本は過去に何度も地震や台風の災害が出ているのに
自然災害が事あるごとに想定外だったと言います。
それって責任逃れの言い訳にしか聞こえません。
例えば私の舵取りが間違っていて危機管理も行っていなく
会社を潰したら取引先や銀行に対して想定外の状況だったと言ったところで
皆さん納得などするわけありません。
8月の決算も終わり弊社も第28期に入りました。
昨日は株主でもある税理士と打ち合わせを行いましたが
今期は利益の出ない部門は切り捨てて新商品の販売や新しい事業に
専念するようにと厳しい意見を言われてしまいました。
ま～今期は他力本願を辞めて昔のように自分の足で稼ぎます。

全体の画像はこのような感じです。



少しアップ



もっとアップ



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アウディ Ｓ４ フロアマット

本日はアウディ Ｓ４のフロアマットを出荷しました。
画像はスーパースタンダードシリーズのブラックです。
適合はアウディ Ｓ４　年式2016/10～　型式8WCWGF　右ハンドル用です。
右ハンドル用＆左ハンドル用の2型です。
セダンとアバントのマットは共通です。
ズレ止めのストッパーホールは純正フック対応のハメ込みタイプが付いています。

東京は涼しく秋の訪れが早い様相です。
なんて詩人みたいな書き方は自分には似合わないので
肉体労働者が多い足立区スタイルの言葉に戻そうと思っています。
仕事で初めて東京に住んだ場所は足立区の竹ノ塚です。
竹ノ塚は女はホステスで男は暴力団関係の方々が異常に多いところでした。
そんな場所で二十歳代を過ごしバブルを経験すれば変態にならざるを得ません。
学生時代は大田区の蒲田に住んでいましたが蒲田も柄の悪い場所です。
竹ノ塚も蒲田もアンダーグラウンドの遊びには困らないお金持ちには興奮する良い場所です。
さて本題に入りますが
北海道行きのマットが出荷できません。
運送会社が荷受けをストップしているためです。
北海道電力が送電を再開させない限りはダメな感じです。
もっとも信号機が点灯していないのですから当たり前だと思います。
特に北海道は広いので送電網の点検や修理は大変で時間がかかるはずです。
しかし地震国家と分かっているのに災害時にインフラが弱いのは非常に困ります。
何とかならないものでしょうか・・・

全体の画像はこのような感じです。



フロントマット左右



生地目の確認



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プジョー２０７ フロアマット

本日はプジョー２０７のフロアマットを出荷しました。
画像はユーロチェックシリーズのブルーです。
適合はプジョー２０７ハッチバック　年式2007/3～2012/10　型式A75F♯　右ハンドル用です。
全グレード共通１型です。
3ドアと5ドアのマットは共通です。

現在の東京は晴れて気温は32度です。
大阪の取引先の送電も復帰したので一安心です。
今度は今朝の未明に北海道で地震です。
幸い津波が無かったので多数の死者は出なかったのが不幸中の幸いです。
しかし日本列島は自然災害が続きます。
国土の地理的な問題はあるとはいえ多すぎます。
危機管理が得意ではない日本人の将来が心配です。

先日5年ごとに更新を行う一級小型船舶操縦免許証の更新講習に行ってきました。
場所は日暮里のホテルラングウッド5Fのサニーホールです。
講習の前に目の検査と単純な身体検査を行い
講師の講習30分+ビデオを30分見て終わりです。
そのあとは国土交通省に自分で更新申請を行っても大丈夫ですが
基本は海事代理士に頼みます。
その方が自分で行くより確実で費用も数千円で済むのでお勧めです。
当初は狩猟のためボートで木更津港から出港してカモを捕獲していました。
東京に出てきてからはジェットスキー専門です。
今は亡き石原プロの秋山さんが経営をしていた神奈川県のラ・セーラ葉山にジェットスキーを預けて
毎週のように海に行って楽しんでいました。
ジェットスキーに飽きると今度はダイビングでボートダイブに凝ってしまい
相当お金をつぎ込み後悔した経験もあります。
確か数年前までは小型船舶操縦免許は国家資格でな無かった記憶です。
現在は運転免許証と同じように国土交通大臣認定の国家資格となっています。
海は最高です。
セミプロのお寧さんに きわどいTバックの水着を着せてクルージングをしたら
もう死んでも良いとまでは思いませんが ま～男のロマンとでも言っておきます。

全体の画像はこのような感じです。



フロントマット左右



生地目の確認



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ポルシェ パナメーラ フロアマット

本日はポルシェ パナメーラのフロアマットを出荷しました。
画像はチェックシリーズのピンク/ブラックです。
オプションのロック糸ピンク（ローズ）を施してあります。
適合はポルシェ パナメーラ　年式2009/3～2016/7　型式970M♯　左ハンドル用です。
右ハンドル用＆左ハンドル用の2型です。
純正フック対応のハメ込み式のストッパーホールが付きます。

昨日の台風で大阪の和泉市の取引先は現在も停電で電話やFAXも繋がらない状態です。
もちろん機械は全て電気で動いているので関西電力が送電を復活させない限り
開店休業の状態です。
先程専務と話したら大変暗く工場自体はしっかりしているので大丈夫だが
外のトイレはトイレごと吹き飛んでしまったり外廻りは悲惨な状態のようです。
謹んでお悔やみを申し上げます。
天災の停電で頭を過ったことは東日本大震災です。
あの時は東京も区域と時間で分けられ計画停電になり昼間はまだ良いのですが夜の停電には困りました。
関西の取引先より乾電池やティッシュペーパーを送っていただいた事は記憶に新しいところです。
実は今だからしゃべりますが東日本大震災で皆さんが苦しんでいるときに停電や余震がいやで
ユニバーサルスタジオジャパンと京都に逃げました。
ユニバーサルスタジオ近くのホテル京阪に2泊+JR京都駅のホテルグランヴィア京都に2泊
もっとも京都の花見小路で料亭みたいなところで飲んだ日本酒が超美味しかった記憶しかありませんが・・・
昨夜まで東京も強風が吹き荒れて市中見回りのため夜9時頃自転車で出発したら
風にあおられて怖かったです。
現在の東京は絶好調に好天で暑いです。

全体の画像はこのような感じです。



フロントマット左右



生地目の確認



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ポルシェ パナメーラ フロアマット

本日はポルシェ パナメーラのフロアマットを出荷しました。
画像はワールドF1シリーズのブルーです。
デフォルトのロック糸カラーはダークブルー（ネイビー/紺）です。
ヒールパットカラーはブラックとなります。
適合はポルシェパナメーラ　年式2016/7～　型式G2H♯　右ハンドル用です。
右ハンドル用＆左ハンドル用の2型です。

今日の東京は台風の影響か？
天気が悪いです。
風雨が急に強くなったり弱くなったりしています。
最近工場の営業担当と良く話しますが
最近の若い営業は結果を予測して自分で結論付けて動きの鈍い方が多いです。
例えば飛び込みセールスなどコチラも望みませんが
あれをやってもダメ、これをやってもダメ 実際自分の成績が悪いのに
効率が悪いからモチベーションが上がらないなどと頭が狂ったことをホザキマス
効率が悪いというのは成績優秀者が効率の良い仕事を行っている上で言える事であって
負け犬のスポーツ選手が、この練習をしてもダメ、あの練習をしてもダメと言ってるのと同じです。
あきらめたら終わりです。
一番始末に悪いのが成績が悪いのに効率が悪い等で何もやらない連中です。
弊社の取引先にも結構います。
ただ上記のような人間は100％言い切りますがお金持ちや幸せにはなれません。
私の長い人生経験で腐るほど見てきたので断言できます。
人生は楽しい事や苦しい事・辛い事、効率の良い事・悪い事
悪い事を全てスルーして良い事ばかり追いかけると歳をとった後に
後悔しても取り返しのつかない事になります。
皆様、苦しくても効率が悪くても前へ前へ進みましょう・・・

全体の画像はこのような感じです。



フロントマット左右＆純正フック対応ストッパーホール



生地目の確認＆フエルトバッキング



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フィアット バルケッタ フロアマット

本日はフィアット バルケッタのフロアマットを出荷しました。
画像はスタンダードシリーズのブラックです。
適合はフィアット バルケッタ　年式1996/1～2003/1　型式183♯　左ハンドル用です。
全グレード共通１型です。
マニュアルの2シーターで左ハンドルのみの設定ですが
何故か憧れる車です。

先週海外から帰ってきて気になることがあります。
最近は空港でイモトのWi-Fiを借りるのですが
今回は速度が遅く とても4G LTEでは無いようなスピードです。
ホテルの無料Wi-Fiのほうがスピードが速く呆れてしましました。
もちろん使う場所にもよると思いますがAT＆Tがしっかり繋がるところでも
ラインが出来ないような状況を皆さんだったらどう思われるのでしょうか？
無料Wi-Fiの繋がらないところで緊急時に使いたい為、ポケットWi-Fiを借りたのに
全く役に立たず日本に帰ってきて早速クレームです。
経営会社はエクスコムグローバル株式会社
その旨を伝えたら検証をして報告するので1週間は時間をくださいと言われました。
本当に検証するのか？
また検証しても当時の繋がった状態のスピードなどエクスコムグローバル側で分かるのか？
検証してマズいデータが出ても隠されていい加減に報告されるような感じがします。
お金を返せとは言わないけれどまともに使えるポケットWi-Fiを貸し出す事を
強く望みます。

別件で海外で使用する場合スマホはドコモが一番繋がります。
ＡＵは まあまあ、ソフトバンクは論外です。
所詮スプリントのネットワークではAT＆Tに勝てないように思います。
やはりシムフリースマホで現地のシムを購入して使うのが良いのかも知れません。

全体の画像はこのような感じです。



少し寄って



生地目の確認



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ベンツ ＣＬＡ フロアマット

本日はベンツ ＣＬＡのフロアマットを出荷しました。
画像はスペシャルバージョンシリーズのレッドです。
オプションのロック糸ブラックを施してあります。
ヒールパットは無しを選択されています。
適合はベンツ ＣＬＡ　年式2013/7～　型式C117　右ハンドル用です。
全グレード共通１型です。

東京は9月に入って かなり涼しくなってきました。
昨日と今日は台風21号の影響か雲行きが怪しく時折雨も降っています。
台風21号は紀伊半島あたりに火曜日の昼頃に上陸しそうな感じです。
関西方面は取引先が多いので少し心配です。
今年は台風ラッシュなので取引先の工場1社は原反置き場の近くまで水が上がったそうです。
工場の裏側が山になっているので山からの水が大量に押し寄せたと焦っていました。
今回はもっとヤバイ雰囲気です。

昨日社用車のステップワゴンRF3 16万キロ走行車がエンジンをかけたら直ぐに調子が悪くなり
車関係30数年の私の感でエンジンの1気筒が点火していないと判断しました。
上記で1気筒と書きましたが気筒の漢字を間違えて亀頭と書く方が多いので注意願います。
速攻で知り合いの修理屋に診断装置を接続させて故障診断をやってもらったら
案の定 4気筒の1番の点火コイルがダメで点火不良の診断です。
部品屋に点火コイルを注文したら土日は無理なので納品が月曜日の夕方近くになると言われてしまい
更に修理屋曰くRF3の点火コイルは良く断線して壊れるので16万キロ走行車では
4気筒分全部を交換したほうが良いと言われ4個注文です。
1個約8,000円×4個=32,000円です。
まあ乗る車は他にもあるのですがこのRF3は思い出があり捨てられない車なので10万円以上の
修理代がかかる故障が出るまでは乗り続けようと思っています。
でも自動車税も上がったので考え物です。
プラドの新型が出たら乗り換えようと思いますが・・・

全体の画像はこのような感じです。



フロントマット左右＆純正フック対応ストッパーホール



生地目の確認



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プジョー １０６ フロアマット

本日はプジョー １０６のフロアマットを出荷しました。
画像はラバーマットのブラックです。
適合はプジョー １０６ 年式1995/3～2003/7　型式S2♯　左ハンドル用です。
全グレード共通１型です。
このラバーマットの画像をご覧ください。
仕上がりが他社類似品とは全く違います。
ラバーマットはカットとロックが重要です。
特にオーバーロック（縁かがり）が難しいので一見同じように見えても
ラバーマットは汚い仕上がりのものが非常に多いです。

昨日の夕方は広告代理店との打ち合わせで上野に出没したのですが
金曜なので人が多くて久しぶりの上野に圧倒された感じです。
しかし歩いているＯＬに自然と目が行く変態おやじの私ですが
いつも思うことがあります。
それはＯＬ2人で歩いていると必ず1人は普通～美人で相方は必ずブスです。
どのように生まれたらこんなブスになれるのか理解が出来ない程の容姿の方もいらっしゃいます。
神様は公平では無いのです。
同じ馬でもサラブレッドとアラブ馬が違うように人間も違います。
ただブスでも生きる権利は有り幸せになるためには性格が悪くてはダメです。
ブスは能書きを言わず積極的でないと嫌われます。
私が好きなタイプの女性は何度も言いますが病的瓜実顔の女性です。
ポッチャリは体臭がヤバそうなので昔から遠慮させていただいております。
これ以上書くと世の中のブスに刺されそうなのでこの辺で終わります。

全体の画像はこのような感じです。



運転席マット＆ＺＥＲＯエンブレム



助手席マット



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