セイバーフロアマット

本日はセイバーのフロアマットを出荷しました。
写真はセイバ－・ＵＡ５用ユーロチェックシリーズのベージュです。
セイバーと言われても分からない方も多いと思いますが、こちらのＵＡ４・ＵＡ５はホンダがアメリカの工場で生産して日本で販売した２代目セイバーです。３代目インスパイアの姉妹車です。初代セイバーのＵＡ１～３は日本で生産されていたので、貿易摩擦か何かの事情でアメリカ生産になったのだと思います。
そして２代目セイバーも２００３年に４代目インスパイアが発売されて消滅となりました。
ホンダはラグレイトやＭＤＸもカナダなどの工場で生産して日本で販売しましたが、どんなメリットがあるのか？不思議です。
まあ一流自動車メーカーともなれば損得やメリットだけではないとは思いますが・・　　　今日で８月も終わりです。
お盆休みなどで稼働日が少ない上、帰省や遊びでお金が必要な訳ですから、当然通常の月よりＺＥＲＯのフロアマットシリーズの売上は下がります。
しかし以前のような落ち込みは無く、せいぜい一割くらいの落ち込みですので８月にマットを購入していただいたお客様には感謝の気持ちでいっぱいです。
皆様、９月も是非ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。


ＺＥＲＯフロアマットに興味のある方は是非当社のホームページをご覧下さい。
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パサートフロアマット

本日はパサートのフロアマットを出荷しました。
写真はパサート・３Ｂ・右ハンドル用ＡＴＬチェックシリーズのシルバーです。
パサートは２００６年に現行３Ｃにモデルチェンジをしているので３Ｂは旧型です。パサートの５代目となります。そして現行３Ｃは６代目となります。
５代目と６代目の大きな違いは５代目はアウディＡ４をベースにエンジンが縦置きです。６代目はゴルフがベースのエンジンが横置きです。現行のパサートはボディーも旧型と比べると一回り大きくなっています。
いずれにしてもフォルクスワーゲンはゲルマン民族が製作している車なので、車の出来上がりが硬い雰囲気で非常に良いと思います。
そしてこのＡＴＬチェックシリーズは今年のニューモデルですが麻調で実際にはビニール素材を織り込んだ非常に手間隙かけて作られた非常に耐久性のあるフロアマットです。どこかのメーカーの輸入素材とはレベルが全く違います。
このＡＴＬチェックシリーズも素材から裁断縫製まで全てメイドインジャパンですので皆様、是非お試し下さい。
８月も明日で終わりです。
夏は楽しめましたか？昨日は美容室に行ってきましたが美容室は夏休みが無いお店が多いようですが私が行く美容室は９月に１週間の夏休みを取り、お店の従業員全員で毎年ハワイへ旅行に行きます。美容室のオーナーがハワイに別荘を持っているので宿泊は無料です。オーナーは現在６０歳なので数年後には引退してハワイで余生を過ごすそうです。ああ羨ましい。

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パジェロロングフロアマット

本日はパジェロのフロアマットを出荷しました。
写真はパジェロ・ロング・Ｖ７５Ｗ・７人乗り用チェックシリーズのグレー/ブラックです。
Ｖ７５Ｗは現行の１型前のパジェロです。
下記は型式の説明です。
Ｖ６３Ｗ→３ドア・ショート・５人乗り・３０００ガソリン
Ｖ６５Ｗ→３ドア・ショート・５人乗り・３５００ガソリン
Ｖ６８Ｗ→３ドア・ショート・５人乗り・３２００ディーゼルターボ
Ｖ７３Ｗ→５ドア・ロング・７人乗り・３０００ガソリン
Ｖ７５Ｗ→５ドア・ロング・７人乗り・３５００ガソリン
Ｖ７８Ｗ→５ドア・ロング・７人乗り・３２００ディーゼルターボ
さて問題です。
旧型パジェロのフロアマットの型は何種類あるのでしょうか？
しかしここ数日は天気が非常に悪いです。
何か悪い予感がします。
関東大震災みたいな大地震や日本のどこかに核爆弾が落ちたりも考えられます。
常日頃より個人的な危機管理や家族との緊急連絡方法や首都圏が壊滅した場合の行き先などを真剣に考える時期に来ています。
皆様、達者で暮らしてください。

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ギャランフォルティスフロアマット

本日はギャランフォルティスのフロアマットを出荷しました。
写真はギャランフォルティス・ＣＹ４Ａ・２ＷＤ・標準仕様・ＣＶＴ用ユーロチェックシリーズのブルーです。
ギャランフォルティスのフロアマットは全部で４型です。
標準仕様のＣＶＴ/ツインクラッチＳＳＴ
標準仕様の５ＭＴ
寒冷地仕様のＣＶＴ/ツインクラッチＳＳＴ
寒冷地仕様の５ＭＴ
ミツビシの車のフロアマットは以前は１車種につき型が少なかったが最近は標準仕様と寒冷地仕様など型が多くなりマット屋泣かせです。
まあ、メーカー側とすれば我々みたいな社外マットメーカーは眼の上のたんこぶですのでマットの型を複雑にして対抗している訳です。
昨日は福島県内の某自動車ディーラーへ営業に行きましたが、なまりが強くて私も今日のしゃべりは語尾が上がっちゃって困っています。
帰りに美味しい蕎麦屋でご馳走してもらい注文までもらい、お酒まで出されてしまったもんだから近くのサウナでお酒をさまし東京へ帰って来たのが午前２時です。
それから一仕事して寝たのが午前５時なので今日は眠くて辛いです。


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フィアットバルケッタフロアマット

本日はフィアットバルケッタのフロアマットを出荷しました。
写真はフィアットバルケッタ・１８３♯・左ハンドル用ユーロチェックシリーズのレッドです。
しかし忙しいです。
朝９時から働いて気が付いたら昼飯も喰わずに間もなく夕方の６時です。
通常の受注や出荷だけなら良いのですが、製作間違えや単純なミスが発生するので頭が痛いです。
決まってミスや間違えは私が営業等で長時間留守にしたときに発生します。
ここで一言
仕事が終わってストレス解消に居酒屋やカラオケなんて行く奴はアホです。
そんな事を考えてるから仕事で単純なミスを起こすのです。
我が強くて見栄っ張りの方もダメです。
皆さんが命がけで一生懸命働けば日本経済は改善して税収も伸びます。
今日は消費税の予定納税（中間分）を支払ってきました。
１０００万とは言いませんが数百万です。
当社の支払った税金が有効利用されれば嬉しいですが、一部不届き者の馬鹿役人がタクシー代や飲食に使っていると思うと腹が立って夜も寝られません。
なんちゃって、いつでも私は熟睡です。

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ムーヴフロアマット

本日はムーヴのフロアマットを出荷しました。
写真はムーヴ・Ｌ１５０Ｓ・２ＷＤ・コラムＡＴ用スタンダードシリーズのレッドです。
自動車メーカー秋の陣は軽自動車一色のようです。
ガソリンがこれだけ高いと、やはり燃費の良いランニングコストの安い軽自動車の需要が高くなります。おまけに景気減速となれば尚の事かも知れません。
年明けからＺＥＲＯのフロアマットシリーズの車種別売上ベスト１０の中の７台が軽自動車ですので非常に悲しい出来事です。
ＺＥＲＯのフロアマットシリーズの利益率は一定ですのでミニバンなどのデカモノのフロアマットが売れない事には利益が出ません。
８月も後半戦に突入です。
お盆休みなどで稼働日が少ない上、景気減速、ガソリン高ですので自動車関係の仕事は大変です。
皆様、是非　ＺＥＲＯのフロアマットシリーズをお買い上げ下さい。


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スイフトフロアマット

本日はスイフトのフロアマットを出荷しました。
写真はスイフトスポーツ・ＺＣ３１Ｓ・ＡＴ用ダイヤモンドシリーズのレッドです。
現行スイフトのフロアマットはマイナー前のＡＴ・ＭＴ・スポーツ用とマイナー後のＡＴ・ＭＴ・スポーツのＭＴ用の全部で６型です。
マイナー後のスポーツのＡＴ用は通常のＡＴ用と共通です。
ダイヤモンドシリーズはニューモデルですが、最近は宣伝効果も出てきて良く売れています。
ダイヤモンドシリーズは単純に黒のマットにシングルダイヤ柄を施しているだけですがマットにすると非常に良い見栄えとなります。
写真より実物の方が、かなり良いと私は思います。
皆様、是非ＺＥＲＯのダイヤモンドシリーズをお買い上げ下さい。
話は変わりますが昨日は都内の自動車ディーラーでマットの商談を夕方まで粘りに粘ってまとめてきましたが、数は多いのですが中身が薄くて頭が痛いです。
だって計算したら軽自動車１台分で原反と加工賃の利益合計が６００円です。
それでも２００台分の注文ですので受注しましたが、なんとなく今の日本の経済環境の厳しさに寂しさを感じてしまいます。


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ＢＭＷ Ｅ３６ フロアマット

本日はＢＭＷのフロアマットを出荷しました。
写真はＢＭＷ３シリーズ・Ｅ３６・左ハンドル用チェックシリーズの黄黒です。
チェックシリーズの黄黒は通常タイプのレモンイエローと公表はしていませんが少し黄色が濃い黄黒も設定をしています。
ＺＥＲＯのフロアマットシリーズは公表をしていないＯＥＭのマットを含めるとマットの色柄は１００色以上になっています。
昨日はメーカー純正マットを製作している工場の担当者と話をしていたら、メーカー側が数年前よりコストダウンの関係で軽自動車やスタンダードタイプのマットを海外生産していたが最近はまた国内生産に戻りつつあるようだとの事です。
知り合いのトヨタ系ディーラーの営業マンに聞いたところ純正のフロアマットも安い方が売れるが海外生産された純正マットはどうもクレームが多いようです。
なのでメーカー側も国内生産に切り替えてきているのだと思います。
実際はメーカー側では無くメーカーより依頼された繊維商社が決めていますが、いずれにせよ自動車用フロアマットは純正マットと言えどもメイドインジャパンを買われたほうが無難です。
しかし製作を受けた工場は大変です。１ヶ月に数千台の仕事はもらえるが、加工賃や製作料金は数年前の２割くらいしかもらえず、コストは変わらないので忙しいばかりで利益がほとんど出ません。

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ヴィヴィオフロアマット

本日はヴィヴィオのフロアマットを出荷しました。
写真はヴィヴィオ・ＫＫ４用チェックシリーズのレッド/ブラックです。
ヴィヴィオは１０年前に生産終了のスバルの車です。
平成４年にレックスの後継車として発売され平成１０年に生産終了で後継車はプレオです。
いずれにしてもヴィヴィオ（注文時にビビオと記入される方が多いです）なんて言われても、どんな車か良く分かりません。
しかしヴィヴィオのＺＥＲＯフロアマットはチョコチョコ売れます。
地方で乗っている方が多いのだと思います。
皆様、お盆休みは楽しみましたか？
私は千葉県木更津の実家へ帰り岩井の海と上総湊の海で海水浴と船の免許を持っているのでポンコツクルーザーとジェットスキーに乗ってきました。
車で６０キロなんて何とも思わないがジェットスキーで６０キロ出すと怖いくらいのスピード感があります。
２０年前に立って乗る１人乗りのカワサキのジェットスキーを購入以来ヤマハの２人乗りから現在はヤマハの３人乗りを所有しています。
以前は神奈川県の葉山に置いていたのですが現在は実家の蔵に置いています。
バイクも良いがジェットスキーに乗ると気分は最高です。

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プジョー２０６フロアマット

本日はプジョー２０６のフロアマットを出荷しました。
写真はプジョー２０６・右ハンドル用スタンダードシリーズのブラックです。
最近は良く見かけるプジョーです。
マット売りのオヤジを始めて１０年経ちましたが主力のＺＥＲＯフロアマットやセカンドラインのマットを総合すると、なんだかんだ言っても単色の黒が一番良く売れます。日本人は保守的で無難な色を好みます。
少子高齢化で５０年後には日本の人口は９０００万人に減ります。治安問題や文化の違いなども有り現実問題大変ですが移民を受け入れる以外方法が無いと思います。今の若い男女に苦労をしてまで結婚後に子供を２人以上産む事は期待が出来ません。
とにかく単一民族の単一国家を貫くには日本人の子供をたくさん産まなくてはなりません。真剣にこの事を考えなければなりません。わたしの知り合いも４０代で独身の男女が多数いますので困ったものです。
若い方が増えれば税金問題や年金問題も好転しますので何とかしなければなりません。今まで悪徳・無能・無責任・欲張り・意地っ張りの馬鹿役人が多すぎたのが悪いのですが、今更どうにも出来ないので、やはり日本脱出を考えた方が良いかも知れません。だってこの国は年金の納付記録が分からない詐欺軍団が公務員ですから。我々民間企業が預かったお金が分からないなんて言ったら刑務所行きです。

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