日暮里発　吹かそう幸福実現の風

日暮里から幸福実現の風を送っています　　

昨日の地震

2011-04-08 | 日記

昨日の夜の地震も長かったですね。今回の大地震の余震と言われてましたが
日本列島が大きく動いてしまったのだからまだまだひずみは残っていると思います。

東北や関東の被災地の皆様には3月11日の恐怖以上の恐ろしさを
感じた方々が少なくなかったのではないかと思いました。

かく言うぼくも、一瞬長い、これから大きく来るかな・・・と思ってしまいました。

大地震のひずみ・・・・ということで思い出したのですが
20代の初め、大手建設機械メーカーの研究開発チームで働いていたことがありました。
大型建設機械の試作に携わっていたのですが
建設機械車両のボディのフレーム基本設計に従ってできた実車のボディフレームに
想定されるあらゆる方向からの力をかけていくのですが（ぞうきんを絞っているイメージです。）

耐久試験中に厚さ2,3センチもある鉄のフレームがレンガが壊れるように脱落していくのです・・・。
その部分を補強したり、ひずみを分散させてりしながらフレームの強度、耐久性を増し、基本設計の手直しをし、
そのうえで、試作車を作り、丹沢の山の中で実際の試作車を走らせ、
実際の作業と同じことをやるのですが、それでも新しい問題が多数発生します。
そのおおくの問題をクリアして、はじめて市場に売り出されるわけですが、
市場に出てからも、問題は出てきます。

ただ安全性というところだけは厳しい基準を課してありますので根本のところは大丈夫でした。

日本という国は大陸、プレートのひずみということでは避けられない宿命を持った
島であります。ゆえにそれを承知で国家を運営、存続していくのだから、巨大地震、巨大津波に対する
危機管理、防災は国家の第一級の施策です。

民主政府の政策は安全、危機管理、防災等を無視した戦後の平和ボケ・・・当たり前の中で育った
ぼんぼん政治です。なんでも自分でできると自分自身に言い聞かせている空気の政治家です。
こんなのに国のリーダーをいつまで任しているのでしょうか。

国難というのは自然災害・地震・津波だけではないのです。
もっと大きな脅威に日本が現在ただ今さらされているということを知らねばなりません。
それは中国の脅威です。

中国は今回の災害で救助隊を派遣しましたがその一方で尖閣や、南方の脅威を増しています・・・。
今だ中国ヘリは日本の艦船に異常接近し威圧を繰り返しています。
本当の国難はこの日本が中国の属国になってしまうというほうです。

マスコミは地震、津波、原発災害は大きく報道していますが
この中国の脅威に対しては日本国民に真実を知らせていません。

というか、知らせない、この国の中国化を先導しています。
大手新聞しかりです・・。

特に今、一番ひどいのが沖縄のメディアです。
真実を一切知らせず、自らの思想、信条で沖縄県民の目をくらましています。

ここに中国の手が入っていることは間違いありません。
それくらい中国化を進める論陣を張っています。

沖縄メディアが真実を伝えない、沖縄県民を日本国民として守らないのならば

この沖縄メディアと徹底的に戦うべきです。
マスコミ各社が及び腰、消極的であるならば
我々がやるべきです。

もうこれは戦いです。日本国を守る戦いです。
尖閣、沖縄に中国が進行したら誰がこの国を守るのか！
米軍でも、世界の国々でもない！！

それは、沖縄県民、日本人の意思である！
沖縄県、日本国の意思である！！

この日本という自由の大国を守り抜くという
強い意思表示、行動力があってこそ米軍も世界も
支援、応援してくれるのである。

日本という島が防災によって守れるように
日本という国家を国防という強い意識によって守らねばならない。

この二つが同時進行してこそ日本国民の平和と安全を守り、
世界が認める自由の大国への道である。

世界は待っている。この日本が世界をリードしていくことを・・・・・。
中国が世界をリードしてほしいとは決して思ってはいないのだ！

沖縄県民よ！そして日本人よ！　　
目を覚ませ！目を覚ませ！

本当の国難は西からやってくるということを！！

尖閣、沖縄が震源地となってこの国を亡ぼすことになりかねないのだ！

日本国と日本人を亡ぼす震源地となることを選ぶより、
この国と、この国の民を守る
光の発進基地、光の発信者となってほしい！！

光を食い止めている沖縄メディア・・・・、
「琉球新報」「沖縄タイムス」この二つのメディアは
中国の先兵であることを知らねばならないだろう！！


「原発の必要性」　Happiness　Letter　転載

2011-04-08 | 日記

http://archive.mag2.com/0001054021/20110408075000000.html

Happiness　Letter489

皆さま、おはようございます。
本日は岐阜３区支部長の河田(かわだ)せいじ氏より、「原発の必要性」と題し、４回目(最終回)のメッセージをお届け致します。
☆゜・:.。. .。.:・゜
【河田せいじ氏寄稿】

昨日は原発の必要性について述べましたが、だからこそ日本は「世界一安全な原発」をつくることを目指すべきです。

元々、日本の原発技術は、世界的に見ても高い安全性を有しています。

今回の事故を受け、「それでも万が一の事があれば怖い！」と、生理的に原発を受け付けなくなった方もいらっしゃるかもしれません。

しかし、飛行機はエンジンが止まったら墜落します。自動車事故と異なり、航空機事故の場合は死亡する確率が極めて高く、都市上空で墜落すれば大惨事になります。

こうしたリスクも踏まえ、利便性と安全性の両面から最もバランスのとれた形態で今の旅客機は運航されています。

それでも飛行機に乗る人がいなくならないのは、やはり便利で高速、快適だからです。

飛行機の墜落事故があったからと言って、それで人類が飛行機を使うことを放棄していたら、今のようなグローバルな文明は開かれなかったことでしょう。

原発も同じです。航空機のように、利便性と安全性の両立を目指し、徹底的な努力改善を続けるべきです。

人間のやることに完璧はありませんが、その都度、失敗や危機を乗り越え、前進し、より安全で快適な技術開発にチャレンジしていくべきです。

ですから、原発の未来は、やはり明るくないといけません。

必要なことは、災害等の想定を見直した上で、厳重な安全対策と事故発生時の素早い情報公開、危機管理能力です。

政府や東電は情報公開や危機管理体制をさらに強化し、国民が安心できる「未来の原発プラン」を早期に提示すべきです。

河田 せいじ
HP:http://kawadaseiji.blog45.fc2.com/
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「安易な原発廃止論に反対する」　Happiness　Letter　転載

2011-04-08 | 日記

http://archive.mag2.com/0001054021/20110407075000000.html

Happiness　Letter488転載

 

☆゜・:.。. .。.:・゜  ３回目

【河田せいじ氏寄稿】

原発は昼も夜も同じペースで電力を生み出し続けます。そのため、原発は日本の電力のベース(ベースロード)となっていて、火力や水力発電が昼のピーク時の電力供給を埋めているのが現状です。

風力や水力、太陽光発電等を全力で進めたとしても、これから人口が百億人に向かおうとする中で、エネルギー供給は全く足りません。

世界のエネルギー需要は、新興国の経済成長の加速により、2008～2035年までに36％増加することが見込まれています。

その際のエネルギー源としては、化石燃料に代わる「代替エネルギーによる発電」が全体の３分の１を占めることが予測されており、その主力として原子力が期待されています。

海洋温度差発電など多様なエネルギーの開発は急ぐべきですが、現状では原発の発電量とは比較できない程の電力量しか見込めず、経済効率も十分ではありません。

日本の年間発電力量9,565億kwのうち、原子力は29％、天然ガス29％、石炭25％、水力8％、石油7％(2009年度統計、『原子力・エネルギー』図面集2011より)となっており、原発は日本の電力供給の柱となっています。

今、原発を止めれば、日本中が停電の日々となります。新エネルギーが開発されるまでの数十年もの間、「計画停電」を続けるわけにはいきません。

もし、原発計画が白紙になれば、日本の工場の稼働も滞り、国内の工場は外国へ逃げ、日本は空洞化します。

そうなれば日本経済は大打撃となり、日本は世界の三流国へと落ちていくことでしょう。

日本のような「資源小国」が原発を放棄することは自殺行為に等しい所業です。

左翼勢力は震災後、「原発反対デモ」を活発化させていますが、原発廃止を唱えるならば、原発の代わりになるエネルギーを具体的に明示すべきです。

人類はもはや電気の無い原始生活に戻ることはできません。そうであればなおさら、安易な原発廃止論に乗ることはできません。(つづく)

河田 せいじ
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