馬鹿も休み休み言わないと。。。

とある夏の日、おにいさんとお出かけ途上、路側帯を塞いで歩行者に危険を及ぼす車両がありました。

何をしているのかと聞けば、E警察署交通規制係に道路使用許可を取りに来ているとのこと。
そういう場合駐車場に入れないの?
そして、運転手らは、何ら反省の様子もなく、上司への連絡も「会議中だから、文句があれば自分でしろ」とのこと。
で、おにいさんが部局に連絡し、上司から連絡させたところ、S課長代理よりかかってきて「E警察署交通規制係長よりなんの違法性もないとの回答を得ている」とのこと。
そして、都条例ではアイドリングストップではないのか確認すると、「アドリングストップの条例では、本来アドリングストップすべきだが、この高気温ので申し訳ない」ならまだしも、「こんな高気温の日にエンジン止めて冷房切ったら危険だろ、何文句つけてだよ　ばーか」(おにいさんの受けた印象)とのこと。

S課長代理は「部下から正しい報告を受けていると認識している」「都条例について正しく認識している」と、一生懸命言ってましたが。。
認識なんてものは、ただの思い込みでも、ポンコツのご本人には「認識」になってしまうので、なんのあてにもなりません。
そもそも上司は、部下を使いこなせなければ役に立ちません。
部下の報告を鵜呑みにして問題を見落とすなら、居ない方が人件費の節約にもなります。
上司自身が直接見えないものでも、複数の観点から部下に確認すれば、問題点も見えてきます。

例えば、「公園で人が死んでいる」という通報で現場確認に向かった部下が「公園で確認したところ、死体はありませんでした」という報告。。。
が、翌日、公園で死体が発見されたとき。。。
部下は「横たわっている人は見つけましたが、まだ脈があったので、ほかを探しました」と説明したら?
部下は、嘘はついていないし、「公園で死んでいる人」はいないことは「きちんと」確認しています。
「公園で人が死んでいる」という通報が間違い??
そもそも今の日本では、医者が死亡確認するまでは「心肺停止」であっても、死んでいるとは扱われませんw
でも、「ばかやろう」「ふざけるな」でしょうw
馬鹿と鋏は使いようなので、ポンコツの部下なら、ポンコツでもこなせる様に指示確認を怠ってはいけません。


なので、駐車については警視庁交通部へ、アイドリングストップについては東京都のしかるべき部署への確認を指示しました。
　
https://www.koho.metro.tokyo.lg.jp/2018/11/07.html　には
こんな時はアイドリング・ストップ！
・コンビニなどで買い物をしている間
・駅前などで人を待つ間
・荷物の積卸し・荷待ち・工事待ちなどをしている間
・休憩をしている間　など
冷暖房のためのアイドリングもやめましょう！
　
という記載がありますが
なんで、都条例を、まったく認識していないんでしょうか。
　
https://www.koho.metro.tokyo.lg.jp/2018/11/07.html　には
条例違反した場合
義務違反者に必要な措置をとるように勧告します。
とあるので、勧告はしていないですかね?
　
もし「E警察署交通規制係長よりなんの違法性もないとの回答を得た」のが事実であれば、E警察署交通規制係長が、とんでもない役立たずと言うことになるわけで、E警察署交通課長代理に確認を求めておきました。
おにいさん:　こんな状況を違反ではないというレベルのポンコツのおねーちゃんなら、辞めさせてしまえ
E警察署交通課長代理:　私の権限ではちょっと
おにいさん:　いんや、ここまで酷いのは、交通課から外すくらいのことはできるだろ
おまわりさんも様々で、交通課の職員と言えども道交法に疎いものが少なくないのですが、さすがに交通規制係長が、ここまでのポンコツであることは考えづらいものの、現場のやり取りを聞いていない以上、どっちが正しいのかはわからないので確認が必要です。

と、たまたま別件で、E警察署交通規制係長とお話する機会があったので確認すると、
E警察署交通規制係長:　はい、私がポンコツのおねーちゃんの交通規制係長です。
おにいさん:　あらま、あなたですか?
E警察署交通規制係長:　代理から言われちゃいましたよ。
おにいさん:　で、ほんとはどうよ
E警察署交通規制係長:　きちんと指導したんですけどね。。。
ただ、お相手のオツムには相当問題があり切れかかったとのことw

「E警察署交通規制係長よりなんの違法性もないとの回答を得た」という内容をそのまま公開した場合、警視庁、E警察署、交通規制係長　各者への警察行政としての誤りを非難する声が殺到し、警察業務を妨害されたとして、S課長代理は「公務執行妨害」になりますよね?
同時に、部局における交通安全を含む法令認識の欠如に、結構な問題となると思いますが。。。
新型コロナで忙殺されている小池都知事に、新たな話題も提供できることに。

さて、翌日、現場で確認してみると。
路側帯は50cm程度はあけていたといいます。
寸法測ったり、しばらくやり取りの後、おにいさんの画像確認。

これで50cmも開いていたんなら、車体の幅は3-4mくらいあることになるので、陸上自衛隊の90式戦車に負けないくらいでっかい車になります。
そんなおっきな車は、車両運送法の規定で、軽々しく走ることはできません。
そして、大型の特殊車両なので、普通の運転免許では運転できません。
馬鹿も休み休み言わないとw

これが90式戦車 です。



当日連絡待ちをしていたのに、とぼけたままでしたが、翌日説明にやってきて、認識を改めたようなので、部局名等の記載は省きます。




ダッフィー巡査部長　敬礼っ！




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