９月１８日ＰｏｗｅｒＦＰによれば
北海道内で給油所を経営する各社が経営の多角化に向け
色々な事業を組み合わせて経営リスクの分散を
具体的には
レンタカー事業で在庫リスクを抑え
中古車販売に力を入れたり
損害保険や生命保険の代理店ネットワークを拡大したり
北海道内の人口減少や将来の脱・化石燃料化に向けた新事業開拓で生き残りを
道央を中心に給油所を３７カ所持つ中和石油は
今秋より中古販売の強化を図るそうです
昨年からのレンタカー事業の「ちょいのり」
トヨタの小型車を稼働させ時間貸しで収益確保へ
さらに
中古車として販売する「商品」としても力を入れるようです
大手レンタカー事業者の６割程度の料金で
利用者の節約志向が強まる中
低価格路線が受け月の売り上げが３，０００万円にも成長
稚内を中心とする給油所のかせき商事は
生損保代理店を分社化して
個人代理店の減少で空白地に進出し展開のスピード化を
営業拠点にはファイナンシャルプランナーの資格保持者の従業員を増員
地域住民の方へのライフプラン（生活設計）も手伝うそうです
２００２年に外食産業に進出したアイックスは
札幌市内で展開している居酒屋の店舗網を
旭川や函館を手始めに北見などに出店することで
北海道を全て網羅
外食部門の年商を５年以内に５０億円の２倍に
デフレでものが売れない
値段がどんどん下がってくる状況下
各企業それぞれの強みに幅を持たせて
多角化って事でしょうか？
今朝のテレビでは
航空料金が片道５，０００円でマレーシア
大企業の驚きの価格破壊と
消費者の節約志向の進行
どこまで価格が下がるのでしょうか？
情報元：ＰｏｗｅｒＦＰ
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