カブ４速化の夢

僕のカブは、チェンジが３速です。

そこそこの坂道では、

３速ではちょっと弱い。

かといって２速では遅いし回転が上がりすぎます。

２速と３速の間があれば良いのに・・・と思い始めました。


国内向けカブで、４速が有るのは、

スーパーカブ50カスタムと、リトルカブセル付き（50ｃｃ）だけです。

90ｃｃの四速スーパーカブはありません。何故か。


そこで、その四速ギアを、90カブに移植出来ないの？

と考えた訳です。


ネットで探してみると、

既に実践されている方がいらっしゃいました。

方法も詳しく紹介されていました。

一応、可能らしいです。



僕もやりたいなぁ～と思い、

ネットオークションで、

とりあえずドナーとなるエンジンを探してみました。


でも、エンジン単体、それも４速のは中々無い。


ギアだけ新品を注文する事も出来るが、高いらしい。


車体を探してみました。

エンジンだけとって、残りはばら売りして処分するか、

なんか別のエンジン探して載せて売っちゃおうって魂胆です。


でも何故か四速のは少ないです。

あったとしても高い。

50カスタムでも、質問したら何故か３速だったりするし。


その辺のバイク屋を回ってみる事にしました。

そしたら、セル付きリトルカブがありました。

これ。

未整備状態です。

でもエンジンさえあれば構いません。

でも、直して売るのでこの状態では売らないとの事。

エンジン単体でも売らないとの事でした。

「ネットで探した方がいいんじゃないの？」と言われ、

店員さんはどこかへ去って行きました・・・


その次に、僕がカブを買った店に行って見る事に。
（そこにMD50が置いてあった訳です）

「４速のカブ無いですか？」

と聞くと、

「今は無いなあ・・・なにすんの？」
僕「４速に改造しようと思って」
店員「え～そんなんできんのかな？　でも型や年式によってベアリングが違ったりするし、もしエンジンばらして、部品合わんかったらたいへんやよ。」

確かにそうです。


別の店員さんに聞いてみると、

「社外品でギアキット出てないん？」

無い事は無い。でも高い。


モンキー系ギアパーツを移植する為のパーツも発売されている。

でも高い。


「エンジン全バラせなあかんよ、出来るん？」
「ちょっとでも組み違えたらエンジン動かんよ」


そう言われると自信はあまり無い。

お店としては、そういうことをやって欲しくない気持ちはわかります。

でもやってみたいんです。

（子供の頃、釣具のリールを分解して、ネジが余ったりした事は有りますが）


でもネットで出てるし、

僕はサービスマニュアルは持っています。

出来ない事は無いだろうと思った訳です。


「エンジン無いか知り合いに聞いてみたろか？」

と、問い合わせてくれたが、無いらしい。


「それやったら50ｃｃ４速エンジンをボアアップした方がええんとちゃうん？」


まあそう言う手もありますが・・・


「でも変な改造は止めといた方がええで。ようすすめんわ」


との事。


確かに、リスクもありますし、経験無いし、特殊工具も揃えなければならない。

試しに工具ネットショップで見積もってみたら￥8000くらいかかりそうでした。

交換するガスケット代だけでも結構かかりそうです。



外国製カブ系四速エンジン（日本製もあるらしいが）に載せかえるという手も有る。

でもHONDA製にしておきたい。

今のエンジンを生かしたいです。


でも話してるうちに、だんだんやる気が失せてきました。


その店員さんに説得され、

とりあえずは諦める事にしました。




だがしかし！

やる気が再燃する日が来るのに時間はかかりませんでした。


やってしまいました。


いらぬ御心配をお掛けしませぬよう、先に申し上げておきますが、

４速化は、



一応成功しました！

一応です・・・。


気になるところも有りますが・・・


変に事後報告になってしまったのは、

もし挫折、失敗したら非公開にしておこうと思ったからです。


細かいところは、次の記事でお知らせします。



参考にしたサイト
サイト２