カブ、オイル交換

今日は、初めてカブ90のオイル交換をしました。

自分で。

↑の画像、肝心のエンジンにピントが合ってませんね。(^_^;

自分では交換時期、

走行距離３０００kmを目安に考えていたのですが、

現在走行距離、

購入してから約２４００km走ってます。（中古購入時、15750km）

でも、

「購入してから１年ちょっと経ってるし」
「オイル残量最低ラインやし」
「結構汚れてるし」
「以前、カブ50に乗ってた頃、エンジン焼きついた事あるし」
「長く乗りたいし（目指せメーター一周）」

という理由で。


でもカブについては、色んな伝説があるようです。


オイル無しでも走ったとか、

食用油入れても走ったとか、

２サイクル混合ガソリンで走ってたとか、

水没しても走ったとか、

オイル交換無しで１０万キロ走った、

等々。


・・・・・


でも僕はそんな無茶はしません。

大事に乗りたいです。

ってことで、交換することにしました。

ジムニーはいつも自分で交換してましたので、

それに比べれば楽なもんです。


エンジン少し暖めて、

下からオイル抜いて、

数回キックしてさらに搾り出し、

ドレンボルト締めて、

上から新しいオイル入れて、

エンジンかけてちょっとアイドリングして、

エンジン止めて少し経ってからオイル量再確認。


簡単です。


オイル交換なんかしたら、つい試乗したくなるもの。

近所の潮見峠に、プチツーリングに行って来ました。

潮見峠に到着。

潮見峠は熊野古道の一部でもあります。

昔は、茶屋も２軒あったんだとか。


潮見峠から白浜方面の風景です。


その後、下り道の途中から、

まだ通った事が無かった林道　峰　小階線（今の所オフロード）を通って帰りました。

今日は、18km走りました。


オイル交換して、

交換前より、エンジン回転＆音がスムーズになった。

（気がする。単なる気分の問題だと思います。）

でも、汚いのを出して、

キレイなのを入れて走るというのは、

気持ちの良いものです。


カブ系バイクに乗られてる方、

どのくらいの頻度でオイル交換されてますか？

参考までに教えてください。