Hiroshima PART1

最近、多いのですが"非鉄"な用事の為に広島まで行ってきました。

2/24-2/26

今話題の５００系のぞみ
寝台特急はやぶさ　を駆使して!? 　...

どうぞご覧ください。



----本編スタート----


2/24
名古屋駅9:15-9A　のぞみ9号　博多行き W8編成-



この勇姿が見れるのもあと１年。



ちょっと奮発を致しまして...(EX特典を使いまして) グリーン車に乗車してきました。






























このゴージャス感いっぱいのグリーン車も普通車に格下げとなります。
フルスペックのグリーン車を味わえるのもあとわずか...

乗車中、ずっと感動していました。

(但し、乗り心地はN700のが上手のようです。)










こちら二つもなくなるもの。
のぞみ表示のLED表示機と翼型パンタグラフ


そして、すこし広島電鉄宮島線で足を伸ばし
広電　鈴峰女子大前で下車　上り線ホームがそのまま撮影地。
(JR山陽本線 廿日市～新井口)

















露出が今ひとつですね。。。

これだけ撮って廿日市駅へ
JR線で広島駅へ戻ります。

と、思ったら回送列車が。


何やら騒がしい..... ？？？










キハ４０系列の５両組成の回送列車でした。
下関～広島の回送列車なんだとか。

一昔前は普通列車として運用していたものの、加速が鈍いこともあり回送に変更になったそうです。


にしても、広島は国鉄型の宝庫です。。。


ある車掌さんに言わせてみれば、「各都市の車両の墓場...」だとか。
やはり、乗務する上では大変なんでしょう。




そして、再び夜の広島駅へ。

もちろんこいつの為です。







国鉄時代バリバリのホームに"モロ"国鉄型の車両。

泣けてきます。。。








自分がバルブをする日は何故か雨が・・・多い気がします。






最後に会心の一撃






一日目(PART1)はこれにて終了。



追記:この日買った広島焼、写真こそありませんがおいしかったです(^^