風はＮ～ＮＷ パワーの有る風が吹いている
定置網を交わした所でセールアップ
人数が居るから楽勝・・・・・だが、少し手間取る
（風が有るので、ワンポイントリーフで上げた為）が
無事に上がるが 360度廻ってしまった(網を回避）
そのままアビームで大島方向を目指す
が暫くして風が振れ、それにあわせてアビームを維持する
針路は保田（？）
今日は視程がいいので 針路が保ちやすい
鋸山～館山を適等に決めセーリング
先週、船底も終わっているので艇速も上がる
うねりは１ｍ以下だが 時々大きなのも有る
スプレーを少し浴びながら 適度なヒール ちょっと過度なヒールを楽しむ
何故かヒールを起こすと不安定な錯角に陥る
ライフラインに体を預けてるからだろう ヒールが起きると背中の圧力が抜け
スピードも落ちた気がする
そして何故だか ワイルドジャイブの気配を感じる
上っているのでそんな事は起きないのだが
何故かヒールが起きフラットになるとそんな気がした・・・・
この速度なら 保田も全然問題ないが帰りに日没＝気温が下がる
=寒い と、言うことで保田はまた今度
(雲ひとつ無く視程も良好）
速度計を見ると 平均でも6kt以上は出ている
時には7.5ktを差している（瞬間ではなく ある程度の時間表示しているので間違えではないだろう 勿論、対水速度である）
(クリックで拡大 表示を見てね）
この時 対地(GPS）では6kt後半を表示していた
潮は斜め左前方からなので 時折スプレーだが ティラーを持つ私の前には2人も居るのでスプレーフードとなってもらう（勿論、その場ではそんな事は言わない）
と浦賀水道の入り口くらいでウエアリングしＵターン少し角度を付けて富士山方面に舵を取る クローズリーチ
昼が楽しい・・ではなくヒールが楽しい
海面がますます近づく 夏なら足を付けるところ
下のデッキに居るdubarryを履いていたHasさんに願いしたが やはりやってはくれなかった(^^ゞ 対水テスト如何ですか？
と、そろそろ独占していたティラーを譲り のんびりモードになる
スタンの平らなデッキ上に足を投げ出して座るが ヒールがおきると腹筋がいる
事が判明
疲れるから ヒール起こさないで 希望は30度、
とオーナーのHakさん以外は舵を順番に取った
何時もながらサービス精神旺盛なオーナさん
ゲスト（クルー）をしっかり楽しませてくれる
荒崎手前まで来てタック
諸磯に入れるかと思ったが ちょっときつい
そのまま三崎に入るコース
時間は14:30を過ぎ
諸磯は中止で再度城ヶ島沖をとおり戻る事に・・・・
と、ここで 昼食をとっていない事に気づき
早速 ありつく
少し落とし気味なので 安定して食べられるが 速度は相変わらず6ktOver
何時もは1時間掛かる距離を40分で帆走りきる
城ヶ島を廻ったとこで変針
いつの間にか風も落ちている
島のブランケットと思っていたが かなり落ちていた
ここでリ－フ解除も面倒なので（もうすぐ下ろすので）
（ウィンデックスは壊れたままです）
そのまま5ktでアプローチの為のタック
クローズホールドで上るが3kt近くまで落ちる
ハーバ入り口300m手前でエンジン始動
（ちゃんとかかって良かったですね もしかしてを考慮し 少し手前で始動しま
した ここなら三崎にも戻れるので）
そのままセールダウン 流石に人数が居ると早い
下ろしたときにはたたみ直され ジブも綺麗に巻き取られ
ハリヤードまで外されそうになったので それは着艇してからと、言うことで
何時もより早い(明るい帰港）お帰りとなりました
無事ドッキングも完了し（ここ数回 今一のドッキングでした(^^ゞ ）
後片付け これも早い・・・あっという間に完了
差し板をテーブル代わりにし 残った燻製の処理を行う
みんな嬉しそうに座り込み お湯割りも振るまわれ
（Hasさんは コーヒー他）
平らげてしまいした
オーナがコンパニオンウェイでマスターをしている
絵、・・・・・そう、先週も同じ振る舞いをOhさんのところで受けました
いいもんですね（そりゃそーだ!!）
途中、忘れていたような Hakさん調達、崎陽軒のシュウマイも
Ohさん調達のホタテ茶漬けも平らげて
寛ぎタイム みんなで 夕日⇒日没を鑑賞し
サンセット宴会も終わりになります
暗くなるとハーバの灯りが灯り またいい雰囲気
先ほどまで 数名は居た 他船のオーナーたちも引き上げ
静かになったポンツーンで更に(少し）追加
クラブで購入候補のフェスタを見学
宴会にはまさにぴったりの船だと思うと言う感想を最後に
お開きとなりました
Hasさんに駅まで送ってもらい
Hakさんは後片付けと言うことでもう暫く残ったようです
流石に日が暮れると冷え込みも厳しく
風が無くても寒いですね
と、言うわけで
皆さんご馳走様でした
Sさん調達、仕込み調理まで完璧でした
Hakさん有難う御座いました
痛い出費ですが この時間が得られます（と、言い聞かせましょう）
お疲れ様でした、楽しい一日でした
この日の剣崎の風です
出港後が一番高く収まってきていましたね
15:30 北東 2
15:00 北東 5
14:30 北東 6
14:00 北北東 7
13:30 北東 5
13:00 北東 7
12:30 北東 7
12:00 北東 8
11:30 北東 10
11:00 北北東 6
10:30 北北東 6
10:00 北東 9
定置網を交わした所でセールアップ
人数が居るから楽勝・・・・・だが、少し手間取る
（風が有るので、ワンポイントリーフで上げた為）が
無事に上がるが 360度廻ってしまった(網を回避）
そのままアビームで大島方向を目指す
が暫くして風が振れ、それにあわせてアビームを維持する
針路は保田（？）
今日は視程がいいので 針路が保ちやすい
鋸山～館山を適等に決めセーリング
先週、船底も終わっているので艇速も上がる
うねりは１ｍ以下だが 時々大きなのも有る
スプレーを少し浴びながら 適度なヒール ちょっと過度なヒールを楽しむ
何故かヒールを起こすと不安定な錯角に陥る
ライフラインに体を預けてるからだろう ヒールが起きると背中の圧力が抜け
スピードも落ちた気がする
そして何故だか ワイルドジャイブの気配を感じる
上っているのでそんな事は起きないのだが
何故かヒールが起きフラットになるとそんな気がした・・・・
この速度なら 保田も全然問題ないが帰りに日没＝気温が下がる
=寒い と、言うことで保田はまた今度
(雲ひとつ無く視程も良好）
速度計を見ると 平均でも6kt以上は出ている
時には7.5ktを差している（瞬間ではなく ある程度の時間表示しているので間違えではないだろう 勿論、対水速度である）
(クリックで拡大 表示を見てね）
この時 対地(GPS）では6kt後半を表示していた
潮は斜め左前方からなので 時折スプレーだが ティラーを持つ私の前には2人も居るのでスプレーフードとなってもらう（勿論、その場ではそんな事は言わない）
と浦賀水道の入り口くらいでウエアリングしＵターン少し角度を付けて富士山方面に舵を取る クローズリーチ
昼が楽しい・・ではなくヒールが楽しい
海面がますます近づく 夏なら足を付けるところ
下のデッキに居るdubarryを履いていたHasさんに願いしたが やはりやってはくれなかった(^^ゞ 対水テスト如何ですか？
と、そろそろ独占していたティラーを譲り のんびりモードになる
スタンの平らなデッキ上に足を投げ出して座るが ヒールがおきると腹筋がいる
事が判明
疲れるから ヒール起こさないで 希望は30度、
とオーナーのHakさん以外は舵を順番に取った
何時もながらサービス精神旺盛なオーナさん
ゲスト（クルー）をしっかり楽しませてくれる
荒崎手前まで来てタック
諸磯に入れるかと思ったが ちょっときつい
そのまま三崎に入るコース
時間は14:30を過ぎ
諸磯は中止で再度城ヶ島沖をとおり戻る事に・・・・
と、ここで 昼食をとっていない事に気づき
早速 ありつく
少し落とし気味なので 安定して食べられるが 速度は相変わらず6ktOver
何時もは1時間掛かる距離を40分で帆走りきる
城ヶ島を廻ったとこで変針
いつの間にか風も落ちている
島のブランケットと思っていたが かなり落ちていた
ここでリ－フ解除も面倒なので（もうすぐ下ろすので）
（ウィンデックスは壊れたままです）
そのまま5ktでアプローチの為のタック
クローズホールドで上るが3kt近くまで落ちる
ハーバ入り口300m手前でエンジン始動
（ちゃんとかかって良かったですね もしかしてを考慮し 少し手前で始動しま
した ここなら三崎にも戻れるので）
そのままセールダウン 流石に人数が居ると早い
下ろしたときにはたたみ直され ジブも綺麗に巻き取られ
ハリヤードまで外されそうになったので それは着艇してからと、言うことで
何時もより早い(明るい帰港）お帰りとなりました
無事ドッキングも完了し（ここ数回 今一のドッキングでした(^^ゞ ）
後片付け これも早い・・・あっという間に完了
差し板をテーブル代わりにし 残った燻製の処理を行う
みんな嬉しそうに座り込み お湯割りも振るまわれ
（Hasさんは コーヒー他）
平らげてしまいした
オーナがコンパニオンウェイでマスターをしている
絵、・・・・・そう、先週も同じ振る舞いをOhさんのところで受けました
いいもんですね（そりゃそーだ!!）
途中、忘れていたような Hakさん調達、崎陽軒のシュウマイも
Ohさん調達のホタテ茶漬けも平らげて
寛ぎタイム みんなで 夕日⇒日没を鑑賞し
サンセット宴会も終わりになります
暗くなるとハーバの灯りが灯り またいい雰囲気
先ほどまで 数名は居た 他船のオーナーたちも引き上げ
静かになったポンツーンで更に(少し）追加
クラブで購入候補のフェスタを見学
宴会にはまさにぴったりの船だと思うと言う感想を最後に
お開きとなりました
Hasさんに駅まで送ってもらい
Hakさんは後片付けと言うことでもう暫く残ったようです
流石に日が暮れると冷え込みも厳しく
風が無くても寒いですね
と、言うわけで
皆さんご馳走様でした
Sさん調達、仕込み調理まで完璧でした
Hakさん有難う御座いました
痛い出費ですが この時間が得られます（と、言い聞かせましょう）
お疲れ様でした、楽しい一日でした
この日の剣崎の風です
出港後が一番高く収まってきていましたね
15:30 北東 2
15:00 北東 5
14:30 北東 6
14:00 北北東 7
13:30 北東 5
13:00 北東 7
12:30 北東 7
12:00 北東 8
11:30 北東 10
11:00 北北東 6
10:30 北北東 6
10:00 北東 9
