まだ、資料が出揃っていませんが、
３月１５日に検討会が開催されました。
傍聴したわけではないので
最新の議論はわかりませんが
過去の議論を見ていると
なんとなく方向性は定まってきたのかなと思います。
通訳案内士の必要性は十分に認識されているようです。
資格がなくなるようなことはないし、
逆に品質向上のために官民一体で動いていく気がします。
通訳案内士と顧客のミスマッチも解消方向に向かっていくでしょう。
そういった意味でこの検討会の意義は大きいと思います。
しかしながら、再三指摘されているにも関わらず
放置されてきている違法ガイドの問題は
なかなか解決しそうもありません。
世の中にはルールが必要です。
ルールが無ければ、適正な競争は行われません。
中国のガイドは無償だったりするそうです。
これを放置しておいて、適正な競争が行われるわけがありません。
適正な競争を維持するために法律があり、監督官庁があるのです。
本日はツアー中に中国人旅行客のグループを見かけました。
ガイドはもちろんノンライセンスでしょう。
それよりも車も白ナンバーです。
外国人との関係は非常に難しいです。
日本人の良心的な常識では考えられないようなことが行われています。
信号を守り、道に落ちてるごみを拾い、列に横入りしない
日本人の方が世界的に見たら珍しいのです。
取り締まらなければ、黙認されていると思い
エスカレートしていきます。
日本の法律自体が甘く見られているのです。
通訳案内士の間では
自分で車を運転しガイドをするには二種免許（タクシー免許）が必要で、
タクシー事業者の認可を受けたグリーンナンバーの車でないと
やってはいけないというのが共通認識ですし、
みんなそれに従いやっていません。
ですが、これをいとも簡単に無視する人達がいるわけで
それをガイド個人の営業努力で・・・
のような議論は意味がありません。
とにかく官は官で役割を果たしていただき
法治国家として秩序ある競争をもたらしていただきたいものです。
どうせ法律を変えるなら
この２種免許だと思うのですが。
通訳案内士が自家用車でツアーできるようにすれば
色んな需要に格安で対応できるようになりますよね。
と、ガイドの誰もが思ってることですが。
英語で仕事ランキング
３月１５日に検討会が開催されました。
傍聴したわけではないので
最新の議論はわかりませんが
過去の議論を見ていると
なんとなく方向性は定まってきたのかなと思います。
通訳案内士の必要性は十分に認識されているようです。
資格がなくなるようなことはないし、
逆に品質向上のために官民一体で動いていく気がします。
通訳案内士と顧客のミスマッチも解消方向に向かっていくでしょう。
そういった意味でこの検討会の意義は大きいと思います。
しかしながら、再三指摘されているにも関わらず
放置されてきている違法ガイドの問題は
なかなか解決しそうもありません。
世の中にはルールが必要です。
ルールが無ければ、適正な競争は行われません。
中国のガイドは無償だったりするそうです。
これを放置しておいて、適正な競争が行われるわけがありません。
適正な競争を維持するために法律があり、監督官庁があるのです。
本日はツアー中に中国人旅行客のグループを見かけました。
ガイドはもちろんノンライセンスでしょう。
それよりも車も白ナンバーです。
外国人との関係は非常に難しいです。
日本人の良心的な常識では考えられないようなことが行われています。
信号を守り、道に落ちてるごみを拾い、列に横入りしない
日本人の方が世界的に見たら珍しいのです。
取り締まらなければ、黙認されていると思い
エスカレートしていきます。
日本の法律自体が甘く見られているのです。
通訳案内士の間では
自分で車を運転しガイドをするには二種免許（タクシー免許）が必要で、
タクシー事業者の認可を受けたグリーンナンバーの車でないと
やってはいけないというのが共通認識ですし、
みんなそれに従いやっていません。
ですが、これをいとも簡単に無視する人達がいるわけで
それをガイド個人の営業努力で・・・
のような議論は意味がありません。
とにかく官は官で役割を果たしていただき
法治国家として秩序ある競争をもたらしていただきたいものです。
どうせ法律を変えるなら
この２種免許だと思うのですが。
通訳案内士が自家用車でツアーできるようにすれば
色んな需要に格安で対応できるようになりますよね。
と、ガイドの誰もが思ってることですが。
英語で仕事ランキング
