、羽田と結ばれたら・・・・・僕は佐渡空港のジェット化に大いに賛成です。
昨日こんな署名用紙が回ってきました。
もちろん署名しましたが、いつまでに提出するのか他に要請しているのかなど聞いたのでしたが的を得ませんでした。
僕は毎年八丈島へ釣り
に行っています。八丈島には羽田からジェット
で４５分です。そこで「はて？」どれくらいの利用があるか調べてみた。
八丈島
観光客数 １３万１６１２人（平成１８年）
人口 ８４５８人（平成２１年１月）
佐渡
観光客数 ６６万５９３２人（平成１８年）
人口 ６万６５３０人（１８年１０月）
八丈島はほとんどが空路での利用である。
それは船だと他の島を経由して１０時間かかることがあげられよう。
また、同じ首都圏とのアクセスであることも佐渡とは違う条件といえる。
羽田まで１２７人乗りのジェットで４往復（１便は大島経由）している。
ちなみに佐渡観光の関東圏からの人数はたしか２５万人ほどであったと思う。
今、現在でも仕事や観光で首都圏との移動人数を考えたら「佐渡⇔羽田」はありえる数字だろう。
特産物などの物流にしてもそのメリットは計り知れない。
よく、この話をするときに「そんなことより佐渡にはやるべきことがある」といわれるが
空港問題はゴーサインが出ても実現までには１０年近くはかかるであろう。
どちらも今やらなければならない問題であるはずなのだと思う。
さて・・・・夢物語に終わるかどうか。
佐渡の未来にはこの空港問題がかなりのウェイトを占めると考えるのである。
