これから出発

今日は試走だけですが、一足先に出発します。

私は新しいＫＯＷＡのサスペンションのお試しもあるので、とっても気楽で楽しさ満点ですが・・・
一緒に行く、Ｍ本君は、前回のチャンピオン
プレッシャー十分で、けっこう大変そうです。
邪魔しない程度に一緒に走ってきます。

前半は野沢とちがって、かなりのダウンヒルということなので、ターナーを用意しました
久しぶりだー
重いぞー・・・
と、思っていたら！

ＫＯＷＡから電話？

今頃出来たんですけどー、一本いかがですかー？

今頃ですかー
タイミングいいですねー
とってもそそられますよ！

３月に出来るはずだったのに、
スロモーに間に合うはずだったのに
間に合わなかったので、一度はキャンセルしてました｛笑｝

＊＊＊なんというタイミングでしょう＊＊＊

しょうがないなーーーーー
ＫＯＷＡさんとの付き合いだからー｛ニヤリ｝
それじゃあ１本！｛うふふふー～～～｝

というわけで、ターナーに装着！

ロックショックより１キロ軽い、シングルクラウン
８０ｍｍから１５０ｍｍまで無段階ストローク調整
去年のダウンヒルマラソンのときの、マルゾッキのサスペンションより、１００ｇ軽い２５００ｇ！
１５０ｍｍの時には片下の長さが、ボクサーとまったく同じなので、ターナーに装着しても、ポジションはとってもいいです。
エアーなので動きも滑らか！
しかもダイアルを、くるっと回すだけで、
１５０ｍｍから１００ｍｍや８０ｍｍへなら、乗ったまま、走りながらでもストロークとポジションが変えられます
８０ｍｍにするとクロカンポジションにぐっと近づきます。

これで、登りもかなりいいポジションが出る。
走りも軽い
あとはギア比と登りの勾配しだいですが、それは現地で試します。
タイヤも一ペアは、クロカンを用意しました。

そんなわけで？、栄村もあることだし
怪我しないようにがんばってきまーす。

せっかくの赤いホイールは、使うことになるんだろうか？

現地からの最新コース情報は、掲示板にアップします
忘れ物があったときには、掲示板に書くので、持ってきてくれるとうれしいなー
それでは・・・。