雨の影響は特になしですが、工事が

昨日は栄村へ、最終打ち合わせに行ってきました

自転車はロード、ＭＴＢともに積んでは行ったものの、天気が危なかったので、結局くるまで周ってきました。
北野天満宮、給水ポイントです。

去年の参加者は、なんだか楽に周れてしまって、物足りなそうにしていた方が、たくさんいたので、まだ隠してある、さらに標高アップのスペシャルコース！にしようかと考えたのですが・・・
変更があまりにぎりぎりになるのと、距離がこれ以上伸びると、１２０キロ近くなってしまうので、今回はやめました
秋山郷で、時間切れの、足きり続出になってもね
しかし、車で登っても、なかなかの勾配だったので、来年は考えちゃいますかね（笑
北野天満の橋、今年は帰りだけ

結局コースは去年とまったく同じ
去年は雨のために、下りが危険と考えて、オプションコースだった、苗場山３合目登山口へのルートは、中止となりました。
今年は前々日の途中の工事の具合と、当日の天気しだいでは、走ってもらう予定です
あくまでもオプションなので、無理にやらなくてもいいんですよ。

昨日は午後から、曇り時々、豪雨
梅雨明け間近？
各地で雨の被害がたくさん出ていますが、どうやら栄村は大丈夫のようです。
当日は晴れることを願っております。


そして、現地情報ですが
ぐるっと丸ごと栄村で、最後のエイドステーション、菅沢農園（アスパラのオブジェ）からの千曲川への下り坂の途中が、道路拡張工事のために、現在は通行止め
大会当日は、片側２M分だけが舗装が残っていて、そこを特別に通してくれるようです。
昨年は下りのコーナーで、スピードを出しすぎた参加者が、転んで血だらけになり搬送されました。
十分に気をつけて通ってほしいと思います
苗場山登山口へのルートは、小赤沢へ下るルートの途中に、工事用の鉄板が敷いてある場所があります、大会以外で行かれる方は、十分に気をつけてください。

そして、栄村は、平地がまったくありません
登っているか、下っているかです
登りのために軽量化もいいと思いますが、忘れちゃいけない、止まること
十分に丈夫なタイヤと、しっかりとしたブレーキキャリパーの装備も

輪工房が考える、栄村仕様ロードは
フロント３Ｓスピード（トリプル）、
補助ブレーキレバー、
シマノアルテグラ以上のグレードのブレーキ、
タイヤは２７０ｇ以上の、しっかりとした耐久性のあるタイヤ。
こんなところですか？

↓順位が下がってきたので、お願い