新年に向けての分解清掃

半年くらい乗りっぱなしだった、anchorite　Ｒｉｄｇｗａｙ
気になる部分出てきたので、分解清掃


先日の里山では、川・・・
みたいな林道ルートを、ずっと下っていたので、車輪のハブや、リヤディレーラーのプーリーの、ベアリングもチェック
やっぱりドロ水は入ってますよね


ブレーキパットは、限界でした

現在乗るＭＴＢは自分の分だけで、４台を使いまわしています
乗る頻度は、どうしてもこの、Ｒｉｄｇｗａｙが多くなり、そして
使いまわしのパーツが多いので、あちこち消耗がひどい


プーリーは、減ってはいませんでしたが、ガイドが変形してます
これは特に許容範囲なので大丈夫ですが、ベアリング部分の汚れで、だいぶ動きが悪くなっていた


自分の好きなペダルはＴＩＭＥの、このＺペダル
３個持ってます
重量は重くて、何だこりゃって感じですが
しっかり歩いて、シューズの底に泥が溜まっていても、クリートにはしっかりはまります
平らなので、普段は通常のトレッキングシューズでも、乗れないことはないです
そして、丈夫・・・壊れない

しかし
このでっかいペダルに、ベアリングは一つだけ
シャフトの根元はブッシュでまわります
ちょくちょく分解清掃してやるのが、軽く回せるポイントですかね

回転の軽さよりも、トルクのかかる部分なので、硬い防水性の高いグリスを、たっぷり入れておきました
これでまたしばらくはＯＫ


フロントチェーンリングも、きれいに洗浄して、減り具合をチェック
アウターで走ることが多いので、特にアウターの歯が減る

これが減るとどうなるか？
どんなに新しいチェーンをつけても、走っている途中で、フロントのチェーンが落ちます
後ろ回しを気をつけても、リヤディレーラーの振りをロックできる、最近のリヤディレーラーでも、落ちやすくなります
ある程度減ったら、交換しましょう、チェーンがよじれて、切れやすくなります　交換した新しいチェーンがもったいない

組み上げて店の前を少し乗りました
生き生きとして？いい加速！って感じ（笑

今回はＭＴＢでしたが、ＲＯＡＤも同じように、細かいところはまめにグリスアップしましょう

ちょっとした表面的な部分の、簡単なＯＨは、まめにやりましょう
細かいパーツの細いネジは、トルクに注意！
折れやすくて、舐めやすい
たいていの場合は、折れると丸々交換となることが多いです



昨日、新しい試みをジオメトリーに組み込んだ、anchoriteを、ライジンさんへ発注しました
上の画像は、現在の自分の　Ｒｉｄｇｗａｙです
Ｒｉｄｇｗａｙの、イメージですが、もう少し柔らかく振動吸収してくれるフレームで、
急坂の登りで、荷重バランスをとりやすくなる（予定）のフレームです
２月には乗れるかな？

anchoriteに
また、新しい進化が・・・


皆さんも、ＢＩＫＥの、オーバーホールしましょう

特にＭＴＢ乗りの方、サスペンションホークのＯＨしてない方が多いですが、
壊れる前に、まめに持ってきましょうね

自転車の前についてるもの
フロントホイール、フロントフォーク、フロントサスペンション、フロントブレーキ、ハンドルバーの変形や、ステムのボルトの劣化
これが壊れて事故につながると、上半身から落ちることに
頭や、顔を打ち付けて、鎖骨骨折は簡単に・・・
最悪は半身不随などにつながることもあります
安全に、快適に、楽しく乗りましょう


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