昼から用事があるから、朝からちょい乗りしようと、
河内方面を流していたら、、、
、、、河内、、、
国道５０１号線、、、
ナローで上り下りが連続するワインディングで、、、
「あれ、ＡＢＳのインジケーターが点灯した、、、
あれ、ＶＯＬＴ計が落ちてる、、、
あれ、スピードとタコメーターが落ちてる、、、
あれ、スロットルが反応しない、、、
あぁ、もう登れないし、、、」
路肩によせて、ハザードを出すも、反応なし、、、
振り返ると、バイク１台分ほどのスペースがあったので
そこまでバックして、、、エンジン停止、、、
バッテリーかな、、、
でも、今朝ふつうにエンジンかかったしなぁ、、、
とりあえずディーラーに電話して状況を話すと、、、
「ヒューズ切れとバッテリー端子の緩みを確認して下さい」
「了解、またかけるわ、、、」
ヒューズを見るにも、シート外しぃの、バッグ外しぃの、
、、、あ～、いい天気の日でよかった、、、＾＾；
ヒューズもバッテリーの端子もＯＫ、、、
試しにセル回してみると、、、カチカチカチッ、、、
「バッテリーかいっ！」
ディーラーへ電話、、、
「来てもらえます？」
「今から行きますね」、、、ありがと～＾＾；
待つこと１時間、、、
のどかなミカン畑で積載されるウルトラリミテッド、の図
整備工場で確認してもらったら、レギュレーターがパンク
してました、、、で、即、交換、、、
￥４６０００なり、、、ぎゃふん
ＦＬＨＴＫの前に１５年間も乗ってた２００１年ＦＸＳＴでは
一度も故障やトラブルは無かった、、、
その前の１９８６年ＦＸＳＴＣ以来のレギュレーターパンク！
こんなこともあるんだな、、、
でも考えようによっちゃぁ、
一歩間違えれば、重大事故になってたかもしれんし、、、
ディーラーに現場まで来てもらえて、店に持ち帰ってすぐに
対処してもらえて、
部品交換後に三角まで走ったけど絶好調だし、、、
ラッキーな一日だったのかもしれん、、、
勉強になりました。
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