63.バッテリーテンダー

、、、なんで今まで持っていなかったんだろ、、、

そう思ってしまうくらい、あったらいいもの、、、
いや必須アイテム、、、

バッテリーテンダー！


ＦＬＨＴＫのバッテリーに繋いだプラグに簡単接続、、、
充電開始、、、充電完了したら送電をストップ、、、
減りだしたらまた自動で充電開始、、、

いやぁ、便利な世の中になったものだ、、、＾＾；

62.天草松島

何も予定のない土曜日、ＦＬＨＴＫでクルージングへ、、、

とりあえず不知火の海沿いを三角へ向かい、
天草五橋を渡って松島から姫戸方面へ左折、


海沿いワインディングを軽く流して休憩、、、



先週、充電器を買い、それで朝から充電してから出てきたので
いつにもまして絶好調だったのさ、、、

、、、それにしてもこのウルトラ、、、
　　　ローラーダーより低いかも＾＾

61.ウルトラリミテッドスリム

ＬｅＰｅｒａのシートの具合を再確認すべくちょいのりへ、、、

う～ん、、、
昨日もそうだったけど、走り出して街のりだととてもいい、、、

バイク屋さんによってリアのフットボードを外してみると、、、
さらに足つきが良くなってＧｏｏｄ！
ウルトラリミテッド装備のソフテイルに乗ってるって感じ＾＾

港でチェック、、、

ん、低いね＾＾

股下の感じがだいぶ変わった、、、

でっかいフットボードが無くなってスリムな感じ＾＾

フットボード跡には４個も穴が開いてる、、、

さて、この後処理をどうするか、だな、、、

60.ラペラのシートだぜ！

と言うわけで、、、
ＬｅＰｅｒａのシートに替えてみた！

走り出してみたら、、、

①座面が２センチほど下がった感じで、
　・ウィンドシールドとの関係が良くなった。
　・停車時にかかとがしっかり着くようになった。

②着座位置が後方になり、
　・停車時にリアのフットレストが足に当たり邪魔になった。

③ハンドルが後５センチ高く、５センチ手前にほしくなった。

④ウィンドシールド内に入ってしまうからか、、、
　加速時の排気音が聞こえるようになった様な気がする＾＾；

取り合えず三角半島を回ってみたが、もう少し走って
いろいろ試してみたいと思う＾＾ｖ