確かに『公共交通機関』とは言いますが

数十年前には新交通システムを除き殆ど無かった物で、今や『あって当然』の流れになってるのが


ホームドア
です。
（自分が撮影した鉄道写真でホームドアが写ってる画像を探したけど、やっぱ普通『ホームドアを目的に撮る』なんて無いから、これ位しか画像が無かったわ）

個人的に言わせて貰うなら、これも
過保護日本の象徴
と言えると思います。　
だって「線路に落ちれば危険」って事位、小学生以下の子供でも解る事で、態々鉄道事業者が大枚叩いて建設する代物では無いと思うのです。
当然ながら建設費用は運賃に跳ね返って来る訳で、これこそ『カネの無駄』と言わずして何を言うか？　と。
「危険だ危険だ！」と言うなら、幹線道路はもっと危険だから歩者完全分離されるべきですよね？　当然ですが。
歩きスマホやら酔って転落なんて、はっきり言って自業自得なんだから、そんな奴の保護の為にホームドア設置なんて、如何なものか。
まぁ、幼児連れの身分にとっては暴走するザウが知らずに線路に転落するのを防ぐって事で安心感はあるでしょうが、これも保護者の責任として子供を監視すれば済む問題ですしね。



あ、ついでに言っちゃうか。


昨今、『中央リニア新幹線』の駅舎について
「余分な機能は設置しない」
と大本営発表（笑）がありましたが
別に良いんじゃない？
俗に言う『駅ビル』って基本、大手資本か鉄道事業者直営で、地元資本が参入し辛い環境にあるから、鉄道事業者自ら『地元資本でどうぞ』と言ってるなら、地元はその恩恵に乗って大いにコンコースに出店すれば良いと思う。
――尤も、シンプルになり過ぎて殺風景な駅環境になったりして（苦笑）
（東海様のやる事だからあり得る）