約3年振りとなる名古屋での深夜徘徊？（前編）

2022年4月17日です

この日は朝から『SRC』を撮影し昼食を『リンガーハット』で済ませた後、夕方から一人で

地元駅に行ったら上り遅れ貨物が通過して行きました。
（スマホで連写せずコレなら上出来！？）
下り普通に乗車し蒲郡で下車。　すると

約10時間遅れ？でEF210-160牽引の8090レが通過して行きました。

暫くすると『新快速』が来たので乗車します。

名鉄蒲郡線には丁度、『白帯化』された6000系が来ました。
案外『白帯』が似合ってると思うのはジブンだけ？

夕方止むと言った雨は意外と止む事無く、ホントは笠寺で下車するつもりでしたが結局

名古屋まで来ました。

――リニアが必要な理由に『東海道新幹線の抜本的改修する為の代替』って事に、どれだけの人が認識してるだろうか？
（中共の手先と噂のある某・県知事への皮肉）

早速、改札を出まして

『ミッドランドスクエア』に向かいます。

ブルジョア臭のプンプンするフロアを抜け（汗）

少し早いですが夕食にします。

何年振りか記憶に無い程、久々に『紗羅餐』で蕎麦を喰いました。

ホントは本星崎付近にある本店で喰う予定だったのですが、雨が思ってたより振ってたので、笠寺駅から約30分歩くのを躊躇した次第。
また機会を改めて行くとしますわ……

食後はト〇タ車の展示をちょろ～んと見学。

基本、アンチト〇タのジブンですが『GRヤリス』は欲しいです（願望）

そそくさと見物し終え

殆ど雨の止んだ外へ出て

『名鉄バスターミナル』へ向かいます。

これまた何年振りか記憶に無いですが、此処からバスに乗車します。

って言いますケド、残念ながら高速バスぢゃ、ありません（泣）

久々に『基幹バス』に乗って

矢場町へ向かいます。

地下鉄に乗るより乗り換えも無いし、基本的に着席して行けるので好きな行き方なんですよね。


　　（後編へ続く）