早川～根府川：1994・夏（後編）

1994年7月だったと思う


続いて、やって来たのは


『富士』です。


この頃は『富士ぶさ』なんて言葉は想像出来なかったなぁ……いくらブルトレが削減傾向の兆しがあったとは言え。


『ロビーカー』なんて余裕も列車ならでは、だったと思うのですが。


JRになって各社への利益配分って問題も廃止の原因だった訳ですが――


あれ、こんな時間に客車列車？　しかもステンレス車体！？　何なんだ？


営団地下鉄（現・東京メトロ）丸ノ内線向けの甲種回送でした。
予想して無かったので少々ビックリ。


今度は縦画面にして


『はやぶさ』撮影。
当時の俺に『はやぶさ』が東北新幹線の名前に使われる、って言っても信用してくれる訳無いと思う（笑）


お次は


251系『スーパービュー踊り子2号』


リニューアル前です。


今度は『スーパービュー踊り子1号』です。


カスタムユニット（9号車）や、二階グリーン車にも乗った事があるけど


リニューアル後に乗った事無いなぁ。


本日のメイン二つ目。


廃止決定された


『みずほ』です。


当時は14系と15形の混結ですら違和感を感じてたが、そんな事は末期の併結編成に比べたら――


あ、『さくら』撮影するの忘れた（苦笑）
って言うか炎天下だったし、当時はコンビニも殆ど無く、ましてペットボトル飲料が珍しかった時代だったし、暑さに負けて撤退したんだっけ？
先ずは廃止がアナウンスされてた『博多あさかぜ』と『みずほ』撮影が目的だったからねぇ。