Tさまミニ、クラッチ編

梅雨明けましたね。

当店のある日光市（旧今市市）も大変暑いです。

九州の方々の、大変さを思えば・・・。

 

Tさまのエンジンも終盤です。

軽量なフライホイールを組みます。

もともとは、インジェクション車だったので、フライホイールはインジェクション用のものです。

軽量フライホイールは、別にインジェクション用である必要はないのですが、キャブ車用よりインジェクション用の方が軽量なんです。

どれくらいかというと。

ノーマル5.2Kg

軽量フライホール　4.4ｋｇ

この差がでかいんですよ。

今のところ、ニュータイプのクラッチでこれが一番軽量です。

旧タイプだともっと軽量化できるんですが・・・。

旧タイプにも改造できます。ちなみに。

すでに、ニュータイプのクラッチでディスクとカバーが強化タイプを装着済みだったので、それらを生かすためにニュータイプのままで、最大限に軽量化する選択をしました。

ちなみに、イギリスから取り寄せました。1.5ヶ月待ちました。待った甲斐があるエンジンに仕上がると思います。