現在のイメージは耐久マシン。以前は
カワサキzx_r750のアッパーカウル装着してました。純正品は分厚くて、頑丈なABS
素材でした。重かった。
おお、朝ブログ閲覧していて、電子新聞番組表チェックしてましたら、昨夜カタール第一戦、予選録画されてましたね。ついに
モト2023開幕ですね。これがはじまると、我々バイカーには"春'到来の合図ですね。
個人的にはSBKの方に興味ありますが、バイクくくりではgpは全戦観ないとね。ドカ
が今季そろそろメーカーチャンプになるか
楽しみ。今夜決勝観ましょう！
改め、これが我がマシン。
ベースはトライアンフスピードトリプル
955i.あのトム、クルのMiー2で一躍ストファイの陽の目を見たモデルのマイナーチェンジタイプ、自分の２００３年式は
以後大幅な変更無しにこの令和に脈々と
引き継がれています、
ホンダがホークの名を冠したニューマシンを発表。親父世代には、五感をくすぐられる、"ホーク"あの２気筒で凌いでいた、時代のオマージュなのか？ベースはアフリカンタイプのワザワザ腰高マシンを無理やり
カフェレーサーにした感が強いモデル。
今んとこ、なんでもカフェレーサーにしたてれば、ネオクラとして認知されますからね。自分のマシンも狙いは間違いなかった。