ＡＰＥのエンジンがかからない。
恐らく、ＳＪかＭＪの詰まりが原因と思われる。
原因はタンクに雨水が入って、キャブに廻ったのかな～。
来週あたり、ＯＨ予定。
あと、Ｗ６５０のリアタイヤにスリップサインが出てきた。
これも来週あたりに、注文しとかないと。
. . . 本文を読む
7番から8番へ。
PJを、2 1/2から2にした。
ちょっと薄いかもしれんが、これで暫く様子見。
MJと、ニードルのクリップ位置は、いくつだったか忘れた。
弄る必要無いからな～。
. . . 本文を読む
Ｗの２度目の車検。
最近のニュースで自賠責が値上がりしたことは知っていたが、
重量税が５０００円 ⇒ ４４００円ってのは知らなかった。
厄年なので、ここ２年は走りを自粛していたので、走行距離は
大していってないんだけど、もうしばらく共に走りたい。
. . . 本文を読む
昨日バイク屋から電話。
どこも異常は無いとの事。
点検代として、４６００円位取られるものの、根本的な
原因が分かっていないので、またなる可能性がある。
高速乗ってて、いきなりメインスイッチ断
なんてシャレにならないんですけど！
しばらくはおとなしく様子を見ようと思う。
話は変わってこれの事。
グリップのゴムが劣化して、スッポ抜けそう。
＆
シートがツートンカラーで縫い目から水 . . . 本文を読む
土曜は粗大ごみを出す日だった。
今住んでいるところは、指定の業者まで粗大ごみを持って行くと、
金が掛からないシステム。
荷物の積み込みの為に駐車場へ行き、ＷのイグニッションをＯＮに入れセルを回すと、
「カチッ」
っといってセル回らず。
ランプ系は点いているので、キックΣ(゜∀´(┗┐ヽ(・∀・ )ノ
でエンジンを掛ける。
先週までは、元気にセル回ってたのに。
そして、マンシ . . . 本文を読む
平均燃費が悪かった。
ビーナスラインでは、息苦しそうな吹け上がりであった。
吹け上がりは高地ということもあるので、空気が薄い所為か？
と思ったが、エアクリの詰まりを疑う。
購入から１８０００ｋｍちょっと。
１回も清掃したことがない。
１００００ｋｍで確認したときは、汚れは大して無かったような気がする。
で、バイク屋に行って症状とエアクリの清掃の依頼をすると・・・。
「今まで清掃し . . . 本文を読む
スリップサインまで減ってきたので、そろそろ交換。
そのまま交換でもいいのだが・・・・
フロントが全然減ってなくて、ゴムの劣化による寿命が来る前に
変えたいので、
フロント ⇒ リア へローテーション。
で、フロントを新品にしようかと！
暖かくなってきたね。
そのせいか、キャブのセッティング状態が神の域！
. . . 本文を読む